第一百七十二章、學院號與魔法號
五月的英倫海峽風平浪靜,長四十六米,寬七米五的學院號,犁開萬頃波濤低調出航。姊妹魔法號在左后方一百米處伴航。
從個頭看,魔法號確實是小妹妹,長三十六米八,寬六米。兩艘船都是按實驗小艇飛魚號尺寸放大的,學院號放大五倍,魔法號放大四倍。
“氣象員,報告風向風速!”船艏駕駛艙,胸前掛著高倍望遠鏡的船長維奇伍德,沖著傳音筒命令。
“是船長:風向西南偏南五度,風速三級,陣風!”傳音筒馬就有回應了。
傳音筒是全船各崗位聯結駕駛艙的數條管道,這套系統利用管道攏音,讓船長與各崗位通話像面對面一樣。這簡單的一個應用,就讓學院號的反應比別人快了一拍。
維奇伍德轉頭禮貌地向身邊的一位藍袍魔法師做了個手勢,這位叫萊沃德的魔法學徒默念咒語,一個小小的煉金陣法懸浮在船長面前。
維奇伍德向甲板待命的水手們傳令,“主帆升滿帆,前帆后帆升半帆!”
聽到船長的魔法廣播,甲板的水手有條不紊執行命令,學院號主桅高二十七米,前桅高二十四米,后桅高十九米。
三分鐘后,傳話筒里響起水手長克林納的聲音:“報告船長,升帆完畢!”
主帆長二十五米,寬八米,五十一根長七米八的硬木檁條,重一千多斤,前帆與后帆也是大幾百斤。十五名水手利用桅桿下的絞車,三分鐘完成升帆,神速啦!
駕駛艙中的人感覺到了輕微的顛簸,從風擋玻璃窗向前望去,船艏騰起了細碎的飛沫。
“報告航速!”船長下命令。
“是船長,航速九節!”
維奇伍德又對著魔法擴音器說:“保持九節巡航速度。掛跟隨旗通知魔法號!”
“是,保持九節巡航速度。掛跟隨旗通知魔法號!”水手長克林納重復命令。
維奇伍德移交駕駛權給大副,也就是原灣流號海盜船四副羅克巴,離開駕駛艙。
西境軍團共俘獲七名高級海盜船員,經過友好協商,阿森松同意,羅梅羅和羅克巴為安道爾公爵效力。鄧肯高薪聘用他倆做魔法號船長,和學院號大副。
而維奇伍德是捕鯨船拉法蘭號的大副,這是條捕鯨與熬油一體的新式船。去年八月份,拉法蘭號滿載四萬加侖鯨油駛入威廉港。
船長格林斯潘是半個船東,同時也是一位精明的商人,他發現如果滿載了玉米、小麥、土豆回返尼德蘭販賣,性價比遠高過捕鯨熬油。結果等待夏收的拉法蘭號,給鋪天蓋地的海盜堵在威廉港了。
駕飛魚號突襲海盜,維奇伍德的表現堪稱驚艷!安道爾方面有意長期聘用他。這讓維奇伍德做難,格林斯潘是他的教父,對他恩重如山的。
最后,還是求賢若渴的安道爾公爵親自登船,說服老船長心悅誠服放人。
現在是八點整,飛剪船的設計師之一巴拉萬,正在甲板指導學生吉斯卡爾測定經緯度,他有信心把這名勤奮好學的少年培養成一位船長的。盡管他現在還是一名實習三副。
“這是我們星辰教的基礎理論了,我承認它有些艱澀難懂,可以你的聰明只要注意聽會弄懂的——”
“圣父創造了我們居住的大地,它是個居于宇宙中心的巨大球體,日月星辰圍繞著它旋轉!”
“球體么,老師?”吉斯卡爾疑惑地伸出拳頭,他指著拳頭沖下一面,問:“可是球體的下面,不是什么東西都掉下去了?”
“這是異端,吉斯卡爾!非常危險的思想!”巴拉萬神色少有的嚴厲,“以拜占庭為首的天父派就是這么解釋我們居住的星球的!他們認為我們居住的星球下面部分是無底深淵,任何東西接近都會掉落下去,永遠處于黑暗中!沒有比這更荒唐的解釋啦!”
吉斯卡爾嚇得縮縮脖子,但他的藍眼睛中仍充滿疑惑,終于鼓足勇氣問:“難道不是么?”
“當然不是!試想一下:如果我們居住的星球下面是個無底深淵,那么自圣父創世來一千一百多年過去了,不停地掉落下去,我們這個世界早該空空如也啦!可是我們現在看到的卻是個豐富多彩的世界!”
巴拉萬見船長維奇伍德也在聚精會神地聽,表情語氣越加莊重了,“而且他們忘了,日月星辰是圍繞我們這個球形的大地旋轉的,按他們的解釋大地的下面是永久的黑暗,那我們這里就該是永久的白晝啦!可我們觀察到的卻是黑夜與白晝交替出現!實際這是太陽圍繞大地旋轉造成的,我們這邊的白天是下面的黑夜,我們的黑夜是下面的白天——”
“對不起,打斷一下巴拉萬先生!”凝神靜聽的維奇伍德實在忍不住開口了,“如果大地真是個圓球,那萬事萬物包括我們人類,一定會沿著球面滑落,最后掉到下面落入無底深淵的!特別是這流動的海水!可我們看到的并不是這個樣子,為什么?”
維奇伍德也隱隱約約知道大地是圓的,對于常年航海的人來說,觀察一艘船從遠處來或向
遠處去,總是桅桿先出現或桅桿后消失,很容易聯想到。但是流動性的海水為什么不向低處永久地滑落,一直困擾著他。
聽這一問,巴拉萬嚴肅的表情變得豐富了,“因為是圣父的愛拉住了我們!拉住了萬物!我們把一塊石頭拋向半空它會落下來,找書苑 www.zhaoshuyuan.com 我們向蹦跳也會落下來,那怕是飛翔的鳥兒最終還會落下來!因為圣父愛這個世界,用他無形的手保護著萬物!只是那些沒有價值的東西,比如煙塵,圣父才放任它們飄散離開這個世界!”
兩個聽眾深深呼出一口氣,終于有人把困擾他們許久的事情透徹地講解清楚啦。
“好,回到我們的經緯:為了更好理解圣父創造的這個大地,米蘭神學院的歷代先賢創建了經緯度的理論,而我的導師諾查丹瑪斯大學士豐富完善了這個理論!這樣,我們才有了航海時依據經緯度定位的方法!”
“先說相對簡單的緯度定位,觀察太陽與海平面夾角,運用幾何學知識就能推算出緯度。六分儀的發明使這種觀測更加方便準確!”
“經度的定位采用比較的方法,每個整點時刻觀察太陽在天空的位置,等到了第二天再做觀測,如果沒有變化我們就是還在原來經度。發生變化一定是走出了原來經度!”
“那我想知道具體在哪?一天中走出多遠了怎么辦?”吉斯卡爾問。
“好問題!我們把大地分成三百六十個經度,一天有二十四小時,那么一小時對應著十五個經度。記住我下面的公式,吉斯卡爾,學會了運用你就能準確推算啦!”
維奇伍德想象著學院號是在經度和緯度框定的大格子里航行!
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