為什么關隊說出警了，能睡個安穩覺了？那是因為這個月除了喬有著火外，整個中隊都保持著一天最少兩趟警的記錄，大家在會議室寫著筆記，聽到交警車的警笛，就知道馬上要出警，一般聽到警笛后，20分鐘內絕對出警。
關隊說睡安穩覺的事最終還是沒有實現，半夜一點多，中隊的電鈴照樣響起，還是搶險，這個月除了喬有著火外，大家基本上沒有出什么火警，大多都是車禍，人卡主。一點多的電鈴響起后，大家都還是抱著人卡主的想法，還是比較輕松的，但是等到了現場后，所有人的心都揪了起來，一種無力感充斥這全身。
到達現場，負責警戒的人已經疏散了圍觀的人，車禍后，現場全是堵車的司機們，還有離現場不遠修路的人。我站在兩車相撞的位置，呆呆的看著兩輛“半掛”車接觸的位置，后車的駕駛室已經看不到了，兩個車成為了一輛車。我想著當時的車速，是多快的車速才能讓結實的兩輛車成為一輛車，就像是一個掛車拖著兩個兜子似的。趙飛找到報警人，報警人說他是修路的人，就聽到“咚”一聲，然后他們幾個就過來看了，剛開始還有人喊救命，那這會已經沒有聲音了。
車禍太嚴重，我們的設備根本沒辦法施救，關隊在車下喊“還有人嘛！”車里靜悄悄的，每個人都想抱著一絲希望，關隊已經聯系了支隊，現場的交警也聯系了吊車公司，這種情況，人的力量是渺小的，只能祈禱著吊車快來，里面的人還有活著的希望，哪怕所有人都知道這不可能了，但是沒有人說出來。我受不了這種意外死亡，我給關隊說了一聲，我去警戒，我不想看到“殘忍”的一幕。
大吊車很快就到了，現場開始施救，我站在警戒線那里，靜靜看著，我不敢走過去。“嗶嗶”兩聲喇叭，一輛小車開了過來，我敬禮后問他們干什么的，車窗搖了下來，副駕的人伸出頭，沒有任何感情的說“收尸的”，我汗毛立馬豎了起來，我打開警戒線，看著小車開了進去。我現在還記得那人面目表情，最明顯的特征是那大大的眼袋。
救援持續到天亮，最終還是沒有保住出事人的性命，回程的時候，大家也沒有心情聽“隊歌”，車里靜悄悄的，回到中隊，大家都默默的疊好戰斗服，默默洗漱然后躺下睡覺。所有人對自己沒有把人救出來感到沮喪。
消防隊員一般年齡也就是20來歲，都是剛出校門的小伙子，遇到這些事，難受是難免的，何隊說這樣最好，省的大家都變成冷血動物。一件不開心的事之后總會有開心的事到來，出了一夜的警，中隊允許大家補覺，雖然這個覺補得不是滋味。臨近中午，電鈴又響了起來，工地上一輛攪拌車翻車了，有人被困在駕駛室。沒有人敢問詳細情況，就怕那人已經去了。
到現場后，我有點懵，攪拌車底朝天的翻在最少7、8米的深坑里，我們從另一頭不行下去看具體情況，還好，人沒事，他就是卡在車里，我把頭盔戴在他頭上，和他聊天，給他放松心情，快中午了，天氣還是很熱的，我喂他喝了幾口水，拿著衣服給他扇風，我等著領導們給出的救援方案。中隊幾個體重重的坐在鋼管上，這樣保證駕駛室不給被困者太多的壓力。關隊走了下來，他說“用吊車把車吊起一些，吃住勁，然后咱們再開始救。”我說“咋救？”關隊說“等吊起來后，你鉆進去看看他是哪里被卡主了”我點點頭，等著吊車。工地上的吊車開了過來，王隊在上面指揮著，工地上的人都靜靜看著，等我們把他的工友救出來。大吊車吊起來一些后，關隊喊了停，然后看著我，我扭頭看了一下，所有人的看著我，我的壓力一下子就上來了，我鉆進駕駛室，先用手小心的摸著被困人的腿，腿還在，我喊了一句“給我那個頭燈！”有人拍了我屁股一下，我手向后接到頭燈，開燈后，我才看清楚被困人的情況，我汗流了下來，這人命真大！豎著的鋼筋洞穿了駕駛室脆弱的頂部，被困者是s型，豎著的鋼筋剛好沒有插到他。
我鉆出來后說“沒事，人沒事，沒有受傷，他是緊張了，沒有被卡主”宋偉接力爬了進去，他喊“拽！”旁邊的人馬上上去，把被困者拽了出來，被困者站在那，呆呆的說“我沒受傷？我沒事？”圍觀的工人們掌聲響起，所有人都給我們鼓掌，昨天晚上壓抑的氣息消失了，所有人都笑了。
