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第13章:改革的契機與前提

小說:異界王國戰記 作者:非洲元帥

  戰略會議結束后。

  莫爾瓦看著散去的參謀與軍官,忽然問了林翰一句:“閣下,你還是覺得軍隊改革的速度需要加快?“

  在別人眼里看來,雷吉諾德家的私軍簡直像嗑了藥一樣,只用短短幾天就打下了一個伯爵領。這已經夠讓人驚訝了,要是知道了林翰接下來擬定的行軍路線恐怕連眼睛都會瞪出來。

  那條弧線從現在的領主城堡開始,直接切入地方貴族的腹地之中,意圖從后方襲擊正在和保皇派軍隊激烈交戰的前線敵軍,從而在防線上撕裂一道巨大的傷痕。

  敵軍收到情報后對于有可能切斷補給線的這支部隊不可能無動于衷,這意味著前進的主力有可能在攻擊敵方之前,左右二翼就先被夾擊。

  這種作死操作,沒人看得懂,除了莫爾瓦。他是清楚林翰到底除了指揮軍隊以外還在干些什么的人,所以也能猜得出他作法如此激進的原因。

  將整支部隊放在如此危險的處境,是非常不智的。但從戰術上來說,只要找到有利的地形,同樣也能讓軍隊發揮出最大的殺傷力,從而殲滅最多的敵人。殺敵量多,同時收復的領地多,就是整支部隊在經過改革后戰斗力的最佳證明。

  軍隊能打,就證明軍制改革是成功的,以此成果獲得國王的認可,從而取得王室的支持。王室的支持能干嘛?給錢、給資源、政策許可、能擋掉不少的麻煩、找到更多的科學家協助研發軍備,然后取得更多的軍事成果……

  林翰當然可以慢慢來,用已經研發出來的軍備和公爵家的豐厚資源打消耗戰,用磨的都能磨死對面,但這樣只會被認為是拿錢砸死敵人。國王當然也會感興趣,但只會對他弄出來的新式槍械與火炮感興趣,而不會認為在林翰心中更重要的軍制改革有參考的價值。

  在幾年前的那場宴會中,真以為林翰有給國王留下多深的印象?不可能的,更何況他也只展示了后膛炮而已,或許在國王眼中,林翰更像是發明家而不是軍事家。

  工欲善其事,必先利其器。這句話固然不假,但就算手上有什么阿姆斯特朗旋風噴射阿姆斯特朗炮,林翰也不敢讓沒經過軍制改革的軍隊用。會不會用不說,用在什么地方就是個大問題。這個時代的士兵,是完完全全的暴力的代名詞。保衛國家?不存在的。

  威力超出這個時代太多的武器,會使人絕對的腐敗,太過增長的野心會驅使世界走向毀滅。不用說核彈了,要是林翰現在把一戰的毒氣搞出來,那全世界都會搶著用,對著敵人狂灑,卻無法分辨到底誰是敵人。不用等到防毒面具發明,毒氣被失去掌控的軍人肆無忌憚的使用,只需要二年差不多就能殺光所有生命。

  軍制改革,是對軍隊這個暴力機關的一種約束。

  其重要性,遠比用地球得來的科研優勢給暴力機關一把鋒利無比的劍,更為優先。

  林翰的做法是小孩子才做選擇,大人全都要。軍隊的制度近代化和軍備近代化,他都有在做。但他不能讓國王只看到軍備對敵人的輾壓。

  如果不行,那他寧愿放緩幾項關鍵技術的問世,放在實驗室里放到發霉爛掉,也絕對不會讓尚未改革好的軍隊拿到手。

  世界上之所以會有白癡和瘋子,就是因為有人做了白癡和瘋狂的事情。林翰還生活在地球時就看過不少例子,放在這個世界也一樣。

  只有莫爾瓦才知道,林翰既要加快軍事技術的發展速度,同時又要遏止不要跑太快超出掌控有多累。

  所以他能理解林翰的布置為何這么急切的原因。戰爭是政治的延伸,現在林翰就是將自己主動陷進軍事上的危險,去賭政治的籌碼。

  “史蒂芬的信到了嗎?幾天前就是他該寫信匯報進度的日子了。“林翰轉移話題。莫爾瓦翻出最近收到的信件,找了一會后拿出一個厚厚的信封袋。

  史蒂芬?波爾奇斯。林翰那費心費力維持的“軍備養成計劃“中當前最重要的一員。

  說明白點,這位科學家兼牧師的研究領域是用做火車頭的蒸汽機。

  引發工業革命的改良蒸汽機,在林翰出生不久后就出現了,而現在工業革命也已經開始。

  但是,那個蒸汽機和這個拿來做火車引擎的蒸汽機可不一樣。

  當時,史蒂芬神父看到問世的蒸汽機能制造強大的動力后,就萌生了“拿來作為交通工具的動力源會怎么樣“的想法,然后開啟了研究之路。

  然后沒錢了,找書苑 www.zhaoshuyuan.com 研究失敗了,展示當時還是半成品的蒸氣火車頭,也沒有人看好。林翰偶然聽聞后,立刻招募了心灰意冷的史蒂芬,給他經費和場地,慢慢實驗。

  畢竟,火車頭失敗固然有蒸汽機結構還未完善,但也有其他的因素,比如鐵軌。鐵軌的技術含量也不低,起碼那個鋼的硬度要達到要求,還有鋼軌最適宜的切面是工字形,接著還要鋪在足夠穩固的地基上。沒達到這些要求,就算火車頭做出來了也沒辦法跑。

  林翰曾看過史蒂芬的研究草稿,和他在網絡上看過的蒸汽機車結構已經相差不遠,證明了史蒂芬還是有能力的。

  “恩……車輪的制動結構還需要調整?這老問題了,繼續。一部分動力裝置結構的力學式不完全?看哪個物理學者有空的,調過去幫忙。關于我提出的空氣制動泵進展緩慢?那沒辦法,繼續研究吧。“

  空氣制動泵是火車空氣剎車的主要零件,但是在地球,火車實用化和空氣剎車發明差了幾乎六十年,在有了空氣剎車技術后才成功阻止了多次鐵路事故。本來林翰提出這個要求只是一個嘗試,而史蒂芬有聽進去并實驗,已經很有心了,研究進展不順反倒是其次。

  鐵道對于后勤運輸的作用很明顯,但沒有也可以用馬車湊合著用。林翰雖然把這個技術列在相當優先的順位,不過也沒有那么急迫。

  更何況想急迫也沒辦法,他現在手下的科學家就那么一點,不可能全都拿來攻克和鐵道相關的技術。

  和蒸汽火車頭這樣類似的技術研究,在林翰手底下還有好幾個。




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