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第六百零三章 產量占全國3分之1

小說:重來1992 作者:初雨彩虹
    既然確定要搞SUV,那么總是得要取上一個配得上這車的名字吧!最終韓松林選定了路虎。

    此時landrover公司還沒有進入到華國市場,所以自然沒有注冊這個商標。另外韓松林還叫人注冊了另外一個同音的商標,叫做陸虎。

    以后這家landrover越野車汽車公司旗下的Rangerover車進入到華國,還是叫其本來的名字就好。

    除了注冊路虎之外,在商標上面,韓松林還叫人去注冊了牧馬人。

    路虎車準備打高端市場,至于說牧馬人就走中低端市場了。

    畢竟福瑞汽車不可能說將兩個品牌都往高端市場走,那太不現實了。

    研發SUV對于此時的福瑞汽車來說,難度上面倒是并不大,這一次的研發,福瑞汽車準備說高端車型和低端車型同時進行研發。

    至于說研發周期,預計是兩年時間,新車在2001年的時候能夠上市。

    兩年的新車研發周期,還算比較快速。

    實際上,縮短研發周期也能夠做到,可沒有必要如此做,那樣子無法保證產品的成熟度。

    將成熟度不高的產品推向市場,對于品牌來說是極大的傷害。

    國產汽車在之前的時候,為什么就很受詬病,各種小問題太多。

    很重要的原因,就是國產汽車在研發周期上面太短,根本就沒有時間來對產品進行細致打磨,就直接推向市場來圈錢。

    對的,用圈錢來形容,不為過。

    國內汽車市場在不斷的擴大,你不占領,那就被其他車企占領了;國產品牌只能夠先占領市場再說,至于技術打磨的事情,等到把市場占下來之后再說。

    還有一個,國產汽車品牌在資金實力和研發實力上面和國外品牌差距蠻大的。

    研發實力可以通過大量的招聘研發人員來短時間提升,可資金實力得要花時間來積累的。

    福瑞汽車現下無論資金實力和研發實力,在國內汽車公司里面,都是獨一檔的。

    在加上福星工業通過THC投資獲得了南韓大宇的大量技術專利和技術資料,讓福星工業在技術底蘊上面大大的增強了一番。

    和國外的汽車公司,也算有了競爭的砝碼。

    “現在,福瑞汽車才算是真正的發展起來了啊!”

    SUV的研發團隊被迅速的給組建起來,韓松林不由的感嘆上一聲。能夠如此快的組建起來研發團隊,說明福瑞汽車在人才的儲備上面極其的豐富。

    有這些人才的存在,福瑞汽車根本就不會怕任何的競爭。

    張樂平站在韓松林身邊,聽著韓松林的感嘆,笑道:“老板,我們福瑞汽車,可是國內第一乘用車制造企業!”

    在今年,福瑞汽車的總產銷量已經達到了二十五萬輛。

    韓松林:“做到國內第一,可是不夠。我們得要做到全球前十,最終得要到前三,甚至第一!慢慢來,我們用二十年的時間,來完成這個事情。”

    二十年的時間,能成嗎?

    還真的可以,畢竟福瑞汽車背靠的,是將來的汽車第一大市場,每年汽車銷量超過兩千萬。

    如此龐大的市場需求,沒道理孕育不出超強的企業。

    面對韓松林的野心,張樂平只能夠表示,自己努力的跟上。

    福瑞汽車作為福星工業的轎車部門,雖然很重要,可真正的要說起來的話,其重要性比不過福星工業的卡車業務。

    福星卡車現下是在國內的卡車市場上面占據相當大的份額,其推出的貸款買車,對于國內想要進入運輸市場的人們來說,絕對算得上一個好消息。

    現在的貨運市場,基本上屬于一個,只要有車,就能夠賺錢的狀態。

    此時也是貨運人最好的時代,并且將會持續十幾年的時間。

    整個福星工業卡車制造工廠,在整個陽河綿延十里,號稱十里車城。

    每五分鐘,就有著一輛卡車從福星工業的卡車工廠開出,然后被送到全國各地的經銷商處。

    卡車不像是轎車,轎車被送到經銷商那里的時候,基本上都可以坐到車輛的0公里交付。

    可卡車因為太大的緣故,現在一般都采用自主駕駛。

    也就是說讓司機將車給開到經銷商那里,然后對車的里程表進行調整,對車身進行清洗。

    剛剛開始的時候,福星工業有司機在車輛轉移的過程當中,有出現用新車去拉貨之類的事情。

    福星工業意識到這類事情之后,就進行了嚴格的要求。

    嚴禁用新車拉貨,暴力開車,使用駕駛室中的臥鋪,煙灰缸等。

    確保交付到買家手中的車,除了行駛過一段里程之外,其他都是新的,沒有被使用和遭到損壞。

    “今年,我們生產各類卡車十一萬三千余輛,其中重卡兩萬四千輛,中卡八千余輛,輕卡五萬一千輛,微卡三萬輛。”張樂平對于進行的卡車生產量,如數家珍。

    “我們的重卡產量,占據全國重卡產量的三分之一!”

    韓松林向前走動的步伐,不由的停頓了下來;有些愕然的看向張樂平,福星工業重卡產量已經到了如此程度嗎?

    “重卡才兩萬四的產量,就占全國的三分之一?”韓松林的意思,張樂平說的數據,是不是統計錯了。

    張樂平很肯定的道:“老板,現在我們重卡就占據全國三分之一的產量,我們新的重卡生產線就要投入生產,明年我們的重卡生產量能夠達到五萬輛。”

    “銷售上面,找書苑 www.zhaoshuyuan.com 沒有問題吧?”

    “老板放心,我們的重卡,現在可是供不應求。”

    重卡的價格貴,可重卡拉貨也賺錢啊。

    福星工業的重卡分為自卸車,平板車,箱車,半掛車,滿足市場的各種需求。

    實際上,光是福達快遞,為了全國的物流運輸,就從福星工業購買了大量的重卡。

    韓松林輕輕的點頭,想到未來市場上對卡車的需求,現在還真的不用擔心生產過剩的問題。

    “我們不僅僅要深耕國內市場,對國際市場,我們也不能夠說放棄,也得要進行重點的發展才行。”

    想要發展好,那么去面對各種的競爭,才是能夠讓自己變得更加強。

    溫室里的花朵,沒法抗擊風雨的。</div>



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