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第二百一十三章全力支援前線戰爭

小說:狂野北美1846 作者:葡萄無牙
    從國家層面來看,沙俄一日未對以英國為首的西方世界宣戰,那么沙俄與英國,奧匈帝國和普魯士之間的四國聯盟就沒有破裂,依舊是盟國關系。

    尤其是沙俄與奧匈帝國自1815年以來,兩國始終是親密的兄弟加盟友關系,在奧匈帝國與普魯士爭奪南德諸侯國盟主地位時,沙俄堅定的站在了奧匈帝國皇帝一邊,給予了極其寶貴的支持。

    也正是因此,這給了沙皇尼古拉一世一種錯覺,他對奧匈帝國充滿期待,希望在這一次與英法及奧斯曼帝國即將爆發的戰爭中,得到好兄弟弗蘭茨約瑟夫一世的援手。

    實際上

    沙皇尼古拉一世得到的是可恥的背叛,奧皇弗蘭茨-約瑟夫一世正在準備與巴伐利亞茜茜公主的婚禮,哪有心思幫著沙俄去對付英國?

    俄奧之間那點可憐的友情,完全不足以讓奧皇弗蘭茨-約瑟夫一世下定決心與英國人硬杠,這是由當前世界現實的實力對比所決定的,而不是奧皇不夠意思。

    號稱歐洲最強陸軍的法蘭西人,在英國大舉侵占埃及后也只能乖乖退讓,奧匈帝國拿什么與英國人梭哈,完全就不現實。

    在歐陸的風起云涌中

    大唐王國撿了個好機會,利用沙俄帝國對大英帝國的忌憚,輕而易舉的以460萬唐元的白菜價,將面積廣大的阿拉斯加地區收入囊中。

    這只是兩國間的一樁領土交易,在19世紀很常見,最著名的就是“法國路易斯安娜售地桉”,還有墨西哥的多次售地桉,這包括新墨西哥州,加利福尼亞州,以奇瓦瓦州為首的北方8州,德克薩斯州,帝華納和蒙特雷州等等,屢見不鮮。

    所以,大唐王國打了個擦邊球的行為雖然會被詬病,但是挑不出什么真正的錯處。

    一個多月后

    楓葉王宮迎來了一位英國特使喬治-蘇里南勛爵,這位特使是從印度經澳大利亞最后抵達北美的大人物,是英國殖民地部助理大臣。

    根據倫敦傳來的消息;

    這位喬治-蘇里南勛爵此次環球之行歷時三個多月,主要是為即將到來的歐洲戰爭籌集資金,物資和軍隊。

    此次到訪,
顯然是瞧上了大唐王國軍隊非同一般的強悍戰斗力。

    這是英國人打仗的一貫尿性,大型戰爭肯定要殖民地軍隊出力,有錢的出錢,有物資的出物資,甭管有錢沒錢軍隊炮灰是一定要出的。

    按理說

    大唐王國并不是英國的殖民地,最多屬于保護國的內涵,即英語圈勢力范圍。

    但這問題不大,只要大唐王國愿意出兵,英國人有的是錢給得起糧餉裝備,歐洲戰爭向來有雇傭兵傳統,英國人已經雇傭了上萬普魯士軍隊,三千名瑞士人和數字不明的巴爾干雇傭軍,找到大唐王國恐怕也是打的這樣主意。

    躲是躲不過去的,李察只能硬著頭皮接見了這位英國特使,雙方舉行了私下里的秘談。

    “尊貴的勛爵先生,您的來意我已經了解,僅僅雇傭兵的那點報酬,恐怕很難動員什么人自愿的跑到萬里之外參加一場歐洲戰爭,畢竟那里的環境太陌生了。”

    李察的話語中隱含著推脫之意,大唐王國的預備兵役制執行好幾年了,每年退役士兵依次進入預備役中,總數已接近16萬,是一股不可忽視的強大軍事力量。

    以大唐王國軍隊在北美洲的顯赫戰績,在歐洲人的專業評判中,不遜色于二流歐洲軍隊的戰斗力,具備很高的拉攏價值。

    “尊貴的陛下,作為大英帝國傳統友好盟國,倫敦迫切希望看到貴國實質性的友好舉動,包括并不限于為即將可能的戰爭提供幫助,這會讓一些對兩國關系有所誤解的人閉嘴,您說對嗎?”喬治-蘇里南勛爵的話意有所指。

    老謀深算的英國人向來如此,說話露一半藏一半,喜歡打機鋒,隱含脅迫之意。

    李察神情澹然的一笑,回答道;“王國方面對此并不會做限制,英國可以自由的招募雇傭兵,王國政府會給予必要的便利。

    這并不是說讓那些對兩國關系有所誤解的人閉嘴,以勛爵先生的能力,恐怕還做不到這一點。

    我們更看重的是與英國切實的合作,維持全方位的友好關系,包括我本人與阿爾伯特親王私下的親密溝通渠道。

    需要指出的是

    大唐王國并不是人見人愛的英鎊,做不到讓所有人都喜歡,對患有嚴重偏見的某些英國上層人士來說,各自安好就是了。

    對了,現在戰爭應該還沒有爆發吧?歐洲局勢已經走到了不可收拾的地步了嗎?”

    “尊貴的陛下,不瞞您說,英法海軍聯合艦隊在4月份已經啟航前往黑海,即將執行打擊沙俄黑海艦隊的任務,戰爭實際上已經開始了。”

    “哦,好吧,這真是個壞消息。”李察神情遺憾的說道。

    沙俄軍隊于1853年7月3日大舉入侵摩爾達維亞和瓦拉幾亞這兩個多瑙河公國,實際上已經派兵進入了奧斯曼帝國的領土。

    目前,奧斯曼帝國在英法兩國的支持下,正在態度強硬的與沙俄帝國交涉,結果自然得不到滿意的回答。

    雙方都在大規模的戰爭動員,動輒以數十上百萬人計,一旦開戰,從巴爾干地區到黑海沿岸乃自于塞瓦斯托波爾,綿亙近2000公里的近東地區將處處烽火。

    奧斯曼軍隊和沙俄軍隊在多瑙河地區頻頻調動,以求取得戰略優勢。

    雖然雙方沒有公開宣戰,但已經展開了暗地里的角力。

    按照這種趨勢,正式宣戰也就是三兩個月的事兒,不會拖延很久。

    行吧,打吧。

    人頭打成狗腦子才好,李察并不在意這場戰爭誰贏誰負,反正法蘭西和大唐王國都是大贏家,大唐王國已經把阿拉斯加的好處吃到嘴里,那是斷斷不可能吐出來的。

    英國外交大臣亨利-約翰-坦普爾在兩周前還專門致函,就大唐王國與沙俄簽署的《轉讓阿拉斯加條約》質詢,尤其是出售820門先進火炮事宜,質疑是否包藏禍心?

    這番說辭,讓大唐王國外交部大臣胡安-卡洛斯伯爵義正言辭的給擋回去了。

    開什么玩笑?

    英國和俄國現在還是神圣同盟的盟友,并非敵對關系,而且俄唐雙方《轉讓阿拉斯加條約》在4月間就已經簽署,現在已經執行完畢,哪有找后賬的道理?

    法蘭西人還是英國嚴防死守的敵人呢,現在還不是伙在一起狼狽為奸?

    不得不說

    外交大臣胡安-卡洛斯伯爵是個打嘴皮子仗的好手,這么多年歷練出來了,一張鐵嘴真是嚴絲合縫,正氣凜然。

    李察不反對英國人從大唐王國招募雇傭兵,但不同意那些已經成家立業的退伍士兵再去冒險,這些人都是一個家庭的頂梁柱,死在歐洲那這個家庭就散了。

    至于那些剛剛抵達北美的華人新移民,愿意去歐洲冒險的悉聽尊便,王國方面不會多加阻撓。

    這不是李察偏心,而是從社會穩定的整體角度去考慮,一些有家有室有產業的退役官兵,不適合再去如此慘烈的戰爭中冒險。

    克里米亞戰爭被稱為世界大戰的預演,戰爭雙方陣亡人數超百萬,傷者不計其數,英法聯軍的總司令和沙俄親王都折在這場戰爭中,戰死的將軍上百位,戰爭進行的空前血腥慘烈。

    這真不是鬧著玩的事兒,去1000名雇傭兵能回來300人就不錯了,要謝天謝地。

    而且這歐洲人的事,咱去摻和干啥?

    說到底,差這兩個小錢嗎?

    正是由于大唐王國官方的這種消極態度,英國人在大唐王國招募雇傭兵進度并不順暢,很多人報名以后又反悔了。

    前后兩個多月時間,也僅僅招募了4000余人,其中有經驗的退役官兵僅560余人,這其中有很多都是熱心于戰爭的好戰分子,就是那種打仗成癮人。

    寧愿拋棄舒適優越的生活和溫暖的家庭,也要去追求那種戰爭的血雨腥風,勸都勸不住。

    其他大多是剛剛抵達北美不久的華人新移民和少部分白人,在經過一段時間的軍事訓練后,經巴拿馬鐵路抵達大西洋一側港口,從這里坐船前往歐洲。

    1853年10月16日

    俄羅斯向奧斯曼帝國正式宣戰,克里米亞戰爭爆發。

    隨后不久,英、法為保持并擴大在奧斯曼帝國的勢力,遏制沙俄在黑海地區的擴張,先后對沙俄帝國宣戰,參加了奧斯曼帝國方面對俄作戰的統一戰線。

    1853年10月28日

    奧斯曼帝國軍隊戰場指揮官奧馬爾·盧特菲帕夏通過羊動,騙過了沙俄軍隊指揮官,非常成功的率軍從多瑙河南岸寬大的正面渡過多瑙河,對俄軍展開側擊。

    1853年11月4日,奧斯曼帝國軍隊在奧爾特里查擊敗匆匆趕來的俄軍,令沙俄軍隊嘗到了失敗的滋味。

    在北美的堪薩斯州,同樣爆發了“堪薩斯內戰”。

    簡單的說,現在堪薩斯州有兩個的州政府,一個是北方自由派扶持的,一個是南方蓄奴派扶持的,因為一個州政府襲擊了另外一個州政府,所以引發內戰。

    在南北雙方導致輿論的引導下,滿懷仇恨的志愿者們帶著槍支和馬匹千里迢迢的趕赴堪薩斯州,參與這一場日益激烈的內戰。

    在大唐王國,卻是一片歌舞升平全力發展經濟的和平景象。

    在來自歐洲的訂單和國內旺盛需求的雙重疊加之下,大唐王國的鋼鐵業,造船業,石化產品及紡織和食品工業迎來了大爆發,每一天都有數10家新企業投入生產,工業化進程進一步加快。

    僅以鋼鐵業為例;

    由于武器裝備工業的強力拉動,這幾年來大唐王國的鋼產量從年均6.5萬噸一路攀升,至8.9萬噸,11.7萬噸,14萬噸直至去年的19.5萬噸,今年以來依然保持著高速發展勢頭。

    生鐵產量從20萬噸至1852年度55萬噸,進入新一年更保持著年均40%的成長率,有望在今年末接近80萬噸規模,鋼鐵工業位居世界第4位,僅次于英法美三國。

    歐洲爆發的戰爭

    給大唐王國帶來了紛至沓來的訂單,紡織工業在前幾年的基礎上實現了再度騰飛,軍裝,帳篷,毛毯,內衣,床單,襪子還有牛皮武裝帶,牛皮槍套,牛皮子彈袋等等皮革制品,需求量動輒數10萬套,而且要貨非常急。

    大唐王國甚至把積壓的軍事庫存都翻出來發往歐洲,法國一次性就訂購了3.5萬匹戰馬,超過6萬匹馱馬,騾子等大牲口,海量的物資通過巴拿馬鐵路源源不斷的向歐洲輸送,換來大量的真金白銀和先進蒸汽設備。

    從巴拿馬位于大西洋的港口到歐洲,跨越大西洋的航程需要14~16天,大唐王國的十幾家有實力航運公司紛紛轉向大西洋航線,投入大型船舶運營。

    大唐王國是發展蒸汽內燃機船舶較早的國家,UU看書www.uukanshu.com 因為北太平洋黃金航線的需求,所擁有的大型船舶最少在3500噸以上排水量,5000~6000噸非常普遍,其運輸能力強,受海洋氣候變化影響小,非常適宜于承擔跨大西洋航線運輸任務。

    一個貨船隊10多艘船舶,動輒運輸四五萬噸貨物,因而受到英法及奧斯曼帝國方面的特別青睞,被指定為授權航運商。

    善于經營的華人不但開拓了大唐王國的貨物運輸,而且更開拓了南美各國的運輸航線,阿根廷的牛羊和紅酒,巴西的玉米大豆,古巴的蔗糖,大唐王國的魚肉和牛肉罐頭,軍需被服,帳篷,皮革制品,煤油,潤滑油和各種食品,通過華人經營的航運公司船舶,源源不斷的運往歐洲。

    在物資供應領域,即便最苛刻的英國外交大臣亨利-約翰-坦普爾爵士,對大唐王國全力供應也挑不出任何毛病出來,只能聳聳肩說道;

    “客觀的說,這些東方人做的真不錯,至少讓前線的士兵們吃得飽,穿得暖,有力氣狠狠的揍俄國人。”

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