當然，此時中華飛機制造廠的飛機產能還遠遠不足也是一個原因，處在第一線的每個飛行中隊雖然只有3個小隊12架飛機，但是飛行員卻有4個小隊1出來的這個輪換的小隊將保證整個中隊執行任務時不會因傷病減員而造成中隊出勤的飛機數量下降。
如果不是王庚看不上本來這兩款飛機英國人因為自己的產能不足，已經委托授權美國通用飛機公司代工生產，協約國聯軍完全可以從美國進口更多的
可在王庚看來，優秀的飛行員比飛機要寶貴的多短板是飛行高度短板是格斗能力，而中國獨家研發的越者的格斗和仿，飛行速度、高度、火力和載彈量都遠超以王庚卯足了勁不愿意把寶貴的產能和原材料資源浪費在身上。
夜幕下星星在漫天眨著眼睛，視線良好的大暑節氣過去不過幾天功夫，韓岡少尉的心情相當輕松愉快，身為南苑航校速成第2期優秀學員，陸軍少尉韓岡雖然參加聯軍航空隊才半年時間，卻已經成長為一名優秀的斗轟炸機的飛行員，并且擔任了第3小隊帶隊長機，或者說隊小隊長閣下的干活。
這兩款飛機，和這個時代的絕大多數戰斗機一樣，飛行員下半身坐在駕駛艙里，上半身是裸露在外的，當然，有皮帽子和風鏡、圍巾、皮大衣，皮領子皮靴、皮褲，7月底的夜晚的高度就算是巡航的速度飛行，相對地面那也是風馳電掣，寒風吹的臉生疼。
月爾哥羅德上空協約國聯軍航空隊
“隊長，你說聯隊指揮部為什么不讓我們乘著夜sè越界攻擊？要我說，咱們的得算是個寶貝疙瘩，這當夜間戰斗轟炸機使起來得心應手，航程遠，速度快，烏克蘭境內的德國飛行中隊裝備的福克斗機可占不了我們的便宜！”
后座的領航員/投彈手/機槍手賀方少尉一邊端著勃朗寧7載機槍在后座上掃視著夜空，一邊大聲問自己背后的駕駛員韓岡。
在這架編號帶隊長機的左后方，是編號為僚機，而在帶隊長機的右后方更遠十米的位置，是編號的3號長機和他的僚機，編號的前4個數字分別代表第1聯隊第1戰斗轟炸機大隊第2中隊第3小隊，最后一位則代表在小隊里的序列。
韓岡這個戰斗轟炸機小隊今晚的執勤巡邏任務是在的高度，沿著伏爾加聯邦和烏克蘭的邊界上空巡邏在別爾哥羅德東西里的范圍內，作為夜航戰斗機的主力機種，英國人的除中華越者戰斗轟炸機之外最犀利的夜間戰斗機。
當然，在沒有雷達的時代，夜空中憑目視搜索目標，對每一架執行夜間任務的戰機飛行員來說都是巨大的挑戰，不要以為你能靠耳朵聽見幾公里外對方的引擎聲，你的耳朵里除了呼嘯的風聲就是你自己座下戰機的引擎的轟鳴。
在缺少有效通訊工具的時代，編隊作戰的隊形排列至關重要，特別對單座戰斗機而言，所有指令都靠編隊長機、中隊長機和小隊的翅膀搖擺的姿勢和閃爍的燈光信號，以及在地面出任務之前開會時預定的戰術和打法所決定，一旦進入混戰后落了單，那么能辯明方向回基地就是對每一個飛行員的基本要求。
韓岡小隊隸屬于聯軍航空隊第1戰斗轟炸機聯隊斗轟炸機大隊中隊，作為第3小隊雙機編組，一共斗/偵察/轟炸機，雖然聯軍的主力偵察任務由鷹眼預完成，但作為多用途雙座戰機，韓岡的隊也經常執行中低空的戰場偵察任務，后座的飛行員除了是領航員/投彈手/機槍手之外，也是無線電員。
韓岡之所以選擇駕駛這個帶隊長機，而放棄了作為第二期速成班畢業的優秀學員，被選拔去駕駛中華越者戰斗轟炸機這款神兵利器機會，說起來的原因倒也簡單，駕駛以指揮一個小隊，而且出勤率要比神秘的中華越者高的多，聯軍航空隊為了保密和盡可能多的在未來對德國空軍的大編隊空戰中搶得先機，對中華越者的使用相當謹慎。
加上聯軍航空隊自從出戰至今，始終沒有獲得和對等的敵人進行空戰的機會，整個航空隊的作戰任務基本都局限于空中巡邏、偵察和對地攻擊，找書苑 ｗww.zhaoshuｙｕan.coｍ 所以而在完全掌握制空權的情況下配合漢德利佩季O型轟炸機已經取得了良好的作戰效果，這也使得聯軍出動中華越者的必要降。
除了在烏法戰役中中華越者中隊作為漢德利佩季重型轟炸機編隊的護航中隊出動過2次以外，蘇俄紅軍之外的對手還沒有機會親眼目睹這款全金屬單翼雙座戰斗轟炸機的風采。
用聯軍航空隊中華越者飛行中隊那些驕傲的飛行員的話來說，作為世界上第一款使用折疊式起落架全金屬蒙皮的中華論最大飛行速度、爬升速率、火力、轉彎和盤旋格斗能力、實用升限高度，都已經全面超越了目前世界上最先進的戰斗機。
而中華最大航程和半徑就更不是一般的戰斗機和輕型轟炸機可比，至于作為轟炸機使用時的攜彈量，也遠超樣的輕型轟炸機，看上去四不像的中華有這時代一流戰斗機的速度、高度和爬升和格斗能力，同時具備偵察/輕型轟炸機的攜彈量和對地攻擊能力，同時，它的作戰半徑也擴大到了里，最大飛行距離更是高達里。
為輕型轟炸機使用時可以掛載兩個炸彈或的炸彈，而中華載彈量高達斤，可以掛載斤的炸彈或者斤的航空炸彈。
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