一百四十四不務正業的克萊斯勒公司

    144不務正業的克萊斯勒公司

    沃特?克萊斯勒終于找上門來了。這個家伙自從上次被司徒南忽悠了一通之后，就無心在通用汽車上班了，心里總是猶豫要不要跳槽到司徒南的汽車公司。

    前些天聽過馬克思威爾汽車公司被人收購后，果然，沃特?克萊斯勒就坐不住了，他覺得無論如何都不能放棄這個千載難逢的好機會。

    在紐約等了兩天，沃特?克萊斯勒一見面就急切地問道：“威廉先生，上次你的許諾還有效嗎？我已經考慮好了。”

    說完，他屏氣凝神，看著司徒南，心里有些忐忑，深怕司徒南改變了注意。

    司徒南沒有說話，饒有趣味地看了沃特?克萊斯勒一眼，怎么感覺這個家伙姿態一下子低了不少啊？

    當初自己還在苦口婆心地勸這個家伙，沒想到過了一段時間再見面，沃特?克萊斯勒樣子顯得有些急不可待了。

    司徒南貝齒一露，笑道：“當然！我的承諾仍然有效。歡迎你加入我們，克萊斯勒先生！哦，不，應該叫沃特更親切些。”

    司徒南哈哈一笑，握起沃特?克萊斯勒的手。不知道什么時候開始，這個動作他已經很熟練了。

    “謝謝。威廉先生，相信你很快就會看到我的成績了。”

    沃特?克萊斯勒興奮地說道，這種感覺他好久沒體會過了，上次還是他當初放棄勢頭良好的鐵路事業加入通用汽車的時候。

    “這是我的第二次汽車事業了，我將要開創自己品牌的汽車了。”沃特?克萊斯勒心里默默地說道。

    人生或許就缺少一次機會，他可能是別人給你的，也可能是自己創造的，但只要把它緊緊地抓住，有些人就可以成就不一樣的人生。

    “你是行的，沃特！好好努力吧，總有一天，讓外面大街上跑的車子前面都貼著一個標志，那就是克萊斯勒！”

    司徒南不忘鼓勵道。

    他隨手想拍拍沃特?克萊斯勒的肩膀，但看到眼前的男人比自己還要強壯高大，而且年紀比自己打得多，怎么都感覺有些滑稽，不由得在半空中訕訕地垂了下來。

    沃特?克萊斯勒不知道歷史上的自己的后半生的軌跡是怎樣的，但此刻他為司徒南的信任感動。

    “對了，沃特，關于汽車公司的事，有個情況要跟你說一下。”司徒南招呼沃特?克萊斯勒做下來，開口問道：“你知道歐洲戰場上的坦克嗎？”

    沃特?克萊斯勒點點頭，作為通用汽車公司主管汽車生產的副總裁的他怎么會不知道坦克呢？

    除了坦克，還有裝甲車，不少新式的戰爭裝備都第一次出現在歐洲的戰場上，引起了美國汽車行業的強烈關注，他們才知道原來汽車還可以這樣用來打戰的。

    “好！事情是這樣的，英國人不是第一次投入坦克就取得很好的效果，現在法國也開始大量地生產坦克了。

    你知道的，戰爭在他們國內打，法國北方的工業都被戰爭毀了，所以生產不足，他們的坦克雷諾F——17雖然不錯，但數量還不夠，于是法國方面就希望美國的制造商能為他們提供大量的坦克裝甲車等裝備。”

    司徒南還沒說完，就被沃特?克萊斯勒打斷了，只見他插話道：“威廉先生，國內有中立法，我們是不能為對方提供坦克這種武器的。”

    沃特?克萊斯勒提醒道。司徒南一說，他就明白什么意思了。不過對于生產坦克他有所保留，覺得司徒南有些異想天開了。

    “中立法？哦，不不不，你聽我說！”司徒南不屑地說道，“沃特，你不會這么天真吧？知道嗎？你的好朋友道奇兄弟，他們為歐洲提供了大量的卡車，難道現在在法國街頭跑來跑去的道奇卡車就不是武器裝備嗎？

    現在法國人不僅駕駛美國生產的卡車來運送兵力，他們還在汽車前面架起挺機槍裝上鋼板改裝成裝甲汽車，追著德國佬突突突呢！他們能做的事為什么我們不能做啊！

    沃特，中立法不是問題，大不了我們把生產的零部件運過去讓法國人自己組裝也行，總之這是一場大買賣。”

    司徒南一臉的不以為然。他本人就是賣軍火起家的，不僅是他，全美國的商人都是不是軍火商就是和軍火商站在一起的。

    沃特?克萊斯勒默不出聲，心里還有些擔心。說得容易做起來難，自己組建克萊斯勒汽車公司千頭萬緒的，一時半刻也分不出精力來料理坦克的事情，而且還要涉及到其他軍工企業的配合問題，想到要面對那些非常復雜的問題他就有些頭大。

    不過他剛剛才答應加入司徒南的汽車公司，總不能第一次就不給大老板面子吧！實在不行的話，就盡量拖。沃特?克萊斯勒心想道。

    司徒南似乎看穿了沃特?克萊斯勒的心思，他也不點破，繼續添油加醋道：“德國人實施潛艇戰后，跟白宮的關系越來越僵了。

    我看啊，美國人遲早要參加這場愚蠢的戰爭中的。說不準過幾天就要打起來了呢？法律和政策方面不成問題，關鍵是我們能不能在最短的時間內形成生產力。

    早起的鳥兒有蟲吃，我們如果不有所準備的話，到時怕連口湯都喝不上。你不會認為靠正正經經地生產汽車就能在短時間超過福特他們吧？而且就算我們不做，難道他們也不做嗎？”

    司徒南苦口婆心地說道，表情似乎有些無奈。

    歷史上，福特雖然是靠生產汽車起家的，但同時也是美國的軍火大王，只是在一戰中沒來的表現出來罷了，但潛力是擺在那里的。

    一戰中，福特公司接到了足足有15000輛坦克訂單，生產一種叫M1918的土豆坦克。雖然只生產了十幾輛，送到歐洲戰爭的也不過寥寥幾輛。

    但這不是福特自身的問題，而是戰爭結束得太早了！福特公司剛剛改裝完的坦克生產的流水線還沒來得及大展身手，戰爭就結束了。真遺憾！如果德國人能在堅持一兩年的話，沒準人們還能看到一戰中的坦克對決呢！

    所以克萊斯勒公司必須搶在福特之前，先把坦克做出來，爭取一炮而紅。關鍵是要有，質量差一點也無所謂，反正這個年頭的坦克都不怎么靠譜的。

    司徒南想到了美國鍍金時代的那些奸商，他們賣灌水豬肉其實是非常有良心的行為了，為了牟利，他們還做了不少讓司徒南感慨的事。

    比如說在1861年的內戰中，紐約和波士頓的奸商們把大量過期的食品，劣質的武器高價地賣給北方zhèng fǔ，從中牟利。不少家族就是在那場投機中發家的。

    對于精明的商人來說，在合適的時間合適的地點銷售合適的商品，才是最具藝術性的挑戰。司徒南不指望克萊斯勒公司能把那些坦克做得很出色，但只要沃特?克萊斯勒能做得出來，能開到德國人的戰壕里，司徒南就有辦法賣得出去。

    現在時間成了關鍵的因素，如果等到1918年才動手生產，估計也跟歷史上一戰的福特一樣只能扼腕嘆息。

    做得好，不如來得巧。就像歷史上的湯普森機關槍一樣，這種陣地戰的利器就是因為沒趕上一戰的好時光，結果只能淪為美國二三十年代黑幫街頭火拼的大殺器，盡管銷路不錯，但名聲太臭了。

    “做坦克，這個我們不專業啊？”沃特?克萊斯勒擔心地說道。

    別說是坦克，就算是汽車，現在的克萊斯勒公司也不專業！（嗯，剛剛買回來的馬克思威爾汽車公司還沒改名，但這是板上釘釘的事。）

    “我知道，但在美國我們可以“最專業”的坦克生產商了，就憑你我有這樣的頭腦！技術上的東西不需要太擔心，我們公司不是有原來凱迪拉克公司跳槽到林肯公司的那幫工程師嗎？

    他們能為坦克生產優秀的發動機。還有車體不是有費斯車身公司嗎？至于機槍武器的事也好辦，找勃朗寧吧，他們肯定愿意的。

    對了，還可以找伯利恒聯合鋼鐵公司支援炮管技術和裝甲板技術，彈藥的問題也不用擔心，到時候梅隆家族在匹茲堡的火藥廠會提供足夠的彈藥的。”

    司徒南說得頭頭是道，在他看來生產坦克也就是三言兩語的事，一輛輛坦克就從生產線開下來一樣。

    沃特?克萊斯勒聽了總算泛起一點信心，看得出來，自己的這個新老板雖然年輕，但能拉來那么多家強大的相關企業，背后的能量確實不小。

    如果真的像他說的那樣的話，生產坦克也不是太沒譜的事。

    他明白這個大老板嘴上說很信任你，一副“你辦事我放心”的樣子，但前提是你不能跳出他圈好的范圍內。

    “好吧！如你所愿，我回去后立刻就準備這事。”對于這板上釘釘的事，沃特?克萊斯勒也不好過多地堅持。

    “嗯，很好。沃特，錢我已經準備好了，就等你的好消息了。”司徒南笑道，對于上道的克萊斯勒，他爽快地在文件上一劃，一筆資金就匯入克萊斯勒的賬戶里。

    沃特?克萊斯勒看著司徒南笑吟吟的樣子，突然有種上了賊船的感覺。自己巴望巴望地跑到紐約來“見工”，工作是落實了，但一開始生產的不是自己計劃中的汽車，而是要在什么土豆坦克上貼上克萊斯勒的標簽！！！

    這有些出乎他的預料，不過既然上了這條賊船，那就好好地混個“賊樣”出來吧！

    走出羅伯斯證券公司大樓，沃特?克萊斯勒回頭看了一下頂樓的辦公室，心想，什么時候自己也能建造一座更輝煌的大廈呢！

    沃特?克萊斯勒拿到司徒南的授權和資金后，就馬不停蹄地趕回底特律。

    說干就干，鐵路技工出身的他很快進入了角色。走馬上任的沃特?克萊斯勒回到底特律第二天，就宣布把馬克斯威爾汽車公司就改名為克萊斯勒公司汽車公司了！

    顧名思義，這是沃特?克萊斯勒主導的企業，從此開始了美國第三大汽車品牌的傳奇生涯。

    戴維斯?安德森成了克萊斯勒汽車公司的副總裁。這是他應得的，這幾個月這位被通用汽車的“棄將”為克萊斯勒汽車公司立下汗馬功勞。

    在沃特?克萊斯勒的領導下，新生的克萊斯勒汽車公司除了理順內部個單位的關系之外，做出了一個讓人掉眼鏡的舉措——它居然不務正業，不生產汽車，反而去研發坦克！哦，還有裝甲車！

    消息走漏不是克萊斯勒公司的本意，但被有心人一渲染后，新生的克萊斯勒公司一時成為底特律的汽車界的笑話，但很快那些人就笑不出來了。

    因為沒過幾天，戰爭就爆發了。為了把工廠生產納入戰時工業體制，1917年7月美國首次成立了戰時工業局，這是歷史上從沒有過的。

    戰爭的勝利其實就是后勤的勝利，總體戰的思想是德國人魯道夫在三十年代提出來的，但實踐這一點的卻是美國人。

    為了讓美國的龐大的工業生產為軍事服務，新成立的戰時工業局專門扭轉美國從自由散漫的自由經濟體制轉變成受zhèng fǔ控制和管理的戰時經濟體制。

    船大難轉身，要想達到這一目標可不容易，因此經濟體制的轉變也需要時間。為了最大限度的保障軍工生產，戰時工業局長伯納德?巴魯克要求限制燃料的供應和汽車的生產。

    這讓剛剛完成新車測試，正想推出新車的福特公司很受傷，他們的新車不得不推遲了，而且還是經歷生產轉型的陣痛。

    但對新成立的克萊斯勒公司公司來說，無疑是個天大的好消息，他們是最先完成這一華麗轉身的。

    但福特還在沾沾自喜地生產他們的T型車的時候，克萊斯勒公司公司已經開始接受軍隊的訂單了。

    因為早有準備，所以克萊斯勒公司跑得比別的汽車公司都要早，找書苑 wｗｗ.zhaoshuyuan.coｍ 在這場軍工生產競賽中“搶跑”成功。

    由于它是美國第一家制造坦克的企業，自然受到了工業局的青睞，通過了陸軍的驗收后，克萊斯勒公司開始全力為聯邦陸軍生產坦克。

    為了克萊斯勒公司的坦克成為軍隊的制式裝備，司徒南花了不少力氣，搞了一場小小的演習，讓打戰漫不經心的美國牛仔開了會眼界，陸軍終于同意采購一批坦克在弗吉尼亞州的基地訓練，開了美國陸軍裝甲部隊的先河。

    在軍方看到了坦克在戰爭中的巨大潛力后，更多的訂單一下子飛向了克萊斯勒公司。

    這跟歷史上美國牛仔屁顛屁顛地坐船到法國，然后羨慕地看著法國人開著雷諾坦克從他們身旁有點不同，現在他們也可以開著自家生產的坦克就拯救法國人了。

    （Ps：美國陸軍這一稱呼是在一戰中形成的，之前一直被稱為聯邦軍，作者在這里把它稍稍提前了。）

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