（522）夜間襲擊

    （五百二十二）夜間襲擊

    唐海升進到司令塔里，來到海圖桌前，仔細地看著敵我雙方艦位在海圖上的位置，突然象是明白了什么，他看了看腕上的手表，又轉頭望向了窗外。

    現在的時間已經是下午4時22分。

    “通知攻擊機群！全速返回！”

    “驅逐艦加強警戒！提防敵人戰列艦和潛艇突襲！”

    “收回機群后，馬上向主力艦隊靠攏！”

    “通知總旗艦！敵人可能發動夜襲！”

    在接到唐海升發來的無線電報之后，楚揚威有些不以為然的搖了搖頭。

    “日本人的主力艦隊現在實力強于我們，要想和我們決戰，完全不必要這么偷偷摸摸的。”楚揚威說道，“不過，他們想把我們分開一口口吃掉倒是有可能的。”

    “那也未必，日本人進攻夏威夷的時候，也是采用的突襲戰術，雖然他們的實力遠遠超過美國太平洋艦隊。”張恩銘說道，“日本人慣于耍弄陰謀詭計，我們不可不防。他們出動航空母艦上的飛機轟炸北京那次，不就愣是在咱們的眼皮子底下弄成了？”

    “說的也是……”楚揚威若有所思的點了點頭。

    張恩銘聽出了楚揚威話里的惱火之意，不由得微微一笑。

    日本海軍上一次對北京實施的“越洋爆擊”雖然造成的實際損失不大，但卻在中國全國上下掀起了一場前所未有的風暴，民眾紛紛指責政府和軍隊防御不利，而中國海軍和中國空軍則尤其成了輿論交相指責的對象。此次楚揚威率艦隊攻擊日本本土，冒著日本海軍和陸軍航空兵雙重夾擊的風險，堅持要把長崎夷為平地，一方面是為了對日本人轟炸北京進行報復，另一方面也是為了挽回中國海軍的聲譽。

    “日本人在長崎的油庫和船廠已經全被摧毀，咱們是時候該收兵了吧？”張恩銘將一疊觀測飛機拍攝的戰果照片遞給楚揚威，再次建議道。

    “日本陸軍航空兵的基地還有沒被摧毀的。”楚揚威看了看海面上漂浮著的日本陸軍航空兵的轟炸機殘骸，搖了搖頭，冷笑了一聲，“斬草不除根，春風吹又生，我這一次非要連根拔了這個地方不可！”

    “再打一晚上的話，可是要冒和敵人夜戰的風險啊！”張恩銘面有憂色的說道，“日本人慣擅夜戰，若巨艦有什么閃失，咱們哪怕是勝了，回去也臉上無光。”

    “夜戰的可能性不大。”楚揚威揚了揚手中的照片，將里面被擊沉的那些日本輕型艦艇的照片交給了張恩銘，“長崎港內的日軍艦艇大部分都被咱們的飛機炸沉了，翻不起大浪來。日本主力艦隊離咱們還遠著呢，再說他們也比較金貴自己的大艦，不會用它們來打夜戰的。我們只要小心提防日本人的飛機和潛艇就可以了。”

    “那好吧！”張恩銘想了想，說道，“不過，我建議讓巡洋艦和驅逐艦戰斗群封鎖航道航道，務必用艦炮擊沉長崎港內全部敵艦。”

    “不錯！就這么干！”

    這天晚上海面上起了風浪，強大的中國艦隊排列在長崎港外枕戈待旦虎視眈眈，而那些躲在長崎港口內的日本艦艇已經大部分被擊沉。但日本人并沒有打算停止抵抗。

    暮色蒼茫，兩艘偽裝成拖輪的日本魚雷艇悄悄駛離港口，魚雷艇尾部翻起一陣嘩嘩的白浪就很快消失在視線模糊的江面上。

    這兩艘魚雷艇，是日本海軍“101”號和“102”號，此時兩艇奉命隱蔽出擊，襲擊停泊在海面上的中艦。跟我讀h－u－n混＊h－u－n--請牢記

    日本可算是世界上對小型攻擊艦艇應用經驗最豐富的國家之一，從威海衛到旅順，魚雷快艇在日本海軍的成長過程中扮演了重要角色，一度被當成決勝兵器加以使用，并取得了巨大戰果，而現在在號稱“艨艟八百，海鳩三千”的日本帝國海軍中，卻幾乎沒有這些精靈的位置。

    日本海軍現代意義上的魚雷艇，可以追溯到1917年，當時橫須賀船廠受命建造八艘“適於搭載在軍艦的魚雷監視用大型高速內火艇”，預定搭載于建造中的“扶桑”級戰列艦上，要求航速達到33節。但“扶桑”在釜山海戰中覆亡，這些艇仍舊沒上艦，而是留廠作為魚雷試驗輔助艇，其中一些為官方船廠自行設計，汽油動力，另有一些為民間公司設計制造，航速30節，略快于官方。那時還沒有魚雷艇之名，而是稱為“高速內火艇”（內燃機艇）或“沿岸內火艇”。后來日本海軍引進英國公司和德國公司的魚雷艇，開始試驗國產，并在橫須賀工廠進行比較實驗。測試結果表明兩種進口快艇的性能都要超過國產艇，但同樣不能滿足需要，于是這些艇被用做試驗，日本海軍對魚雷艇的發展就此停滯，一停就到了1934年。在這期間，日本陸軍又進口了英國公司的一種魚雷艇，進行過少量生產，用作登陸作戰指揮。

    1934年日本海軍委托橫濱船廠制造的13公尺型艇，編號906，全部三艘于1935至1936年完成，主機使用二具300馬力柴油引擎，設計時速29節。1937又委托陸軍（？！）建造一艘16公尺型艇，編號1000號，搭載航空汽油發動機，公試中曾創下43.05節的速度紀錄，但適航性仍然不足(小型艦艇的通病），所以后來雖由橫濱船廠建造數艘同型艇，但都作為魚雷試驗輔助艇使用，為雷擊艦隊的訓練出力不少。直到這時，日本海軍對小型攻擊艦艇的重視程度依然不夠，日本海軍認為，小型艦艇續航力小，居住性差，相比作戰飛機，速度偏慢，唯一的優點是行動時間長過飛機，但這個優點在當時奉行進攻思想的日本海軍中實在不值一提。

    1939年，中美兩國海軍開始了新式魚雷艇的建造，把中美海軍作為假想敵的日本海軍自然會做出相應動作，于是日本人建造了一艘19米長，排水量18噸的魚雷艇，十分失敗。1940年，日本又進口了一艘意大利mas451型魚雷艇，該艇可以跑到49節。1941年建造了6艘，命名為“t－1”型。同年12月，這六艇完工，成為日本海軍戰前僅有的量產型魚雷艇，同時，“魚雷艇”這一艦種也終于有了正式的名分，被劃歸特務艦屬。

    “t-1”型魚雷艇為木制艇體，排水量20.1噸、全長18.3米、寬4.3米、吃水0.65米、最大航速38節、主機為二臺900馬力的“九四”式水冷發動機、裝備450毫米魚雷二枚，7.7毫米機槍一挺，乘員7名。

    太平洋戰爭爆發后，日本海軍一時春風得意，追亡逐北，盟軍大艦逃的逃，沉的沉，反倒是荷蘭海軍的魚雷艇頻頻出動，雖然沒能給日本人造成實際損失，但卻也帶來了不少麻煩，麥克阿瑟更是乘著魚雷艇逃跑。在菲律賓戰役中，美國海軍的魚雷艇表現極為活躍，他們利用東南亞島嶼眾多，航道情況復雜，自己體積小，通過性強的特點，不斷出擊，先后擊沉日本海軍“照月”、“卯月”號驅逐艦和“伊-16”號潛艇,之后又擊沉多艘運輸船并重創“阿武畏”號巡洋艦，反觀日本海軍，之前僅僅建造了少量魚雷艇，東南亞戰役時又繳獲了十余艘荷蘭魚雷艇，但卻把他們分散布置在各處，有任務首先想到的是大艦，快艇淪為貨運艇和交通艇。盡管1942年戰時艦船補充計劃的“昭和十八年度臨時擴軍預算”計劃建造18艘80噸級的“甲”型魚雷艇，但日本海軍還是沒能理解小型艦艇在狹小水域的巨大作用，而負責生產“七一”號6型發動機的三菱重工因特種鋼材料不足，加工精度不良而進度落后，以及造船所缺乏建造大型魚雷艇的經驗，以至遲遲不能完工。

    日本海軍真正的主力魚雷艇是“乙”型艇，從1943年開始，日軍動員本國及占領國各有條件的單位，大量生產以“t-1”型艇為原型的小型魚雷艇，以應付日益活躍的中國海軍，并企圖用魚雷快艇執行一些平時由驅逐艦執行的任務。這些艇使用的發動機非常龐雜，以航空發動機為主，其中又以庫存的舊型號發動機居多，這些艇普遍裝備一門20毫米機炮或13毫米機槍，兩枚450毫米魚雷，根據1943年5月4日發布的建造命令，“乙”型艇一共要建造多達300余艘！

    而從戰爭爆發到現在，日本海軍的魚雷艇幾乎沒有任何值得稱道的戰績，究其原因，則是由于鋁合金材料優先供飛機使用，日本海軍的魚雷艇大多采用木殼鋼骨，為了增強適航性，又大多采用圓舭，結果造成重量過大，航速偏低，加上日本缺乏優秀的小型高速船用內燃機，以庫存的舊式航空發動機應急代用，因此發生許多問題，加上日本魚雷艇部隊編成過晚，缺乏充分的戰術研究與教育訓練，所以出現這樣“零戰績”的情況就不奇怪了。

    但在今夜，日本魚雷艇部隊決心以實際行動，打破這一恥辱的紀錄。

    雖然對比長崎港外的中國艦隊，這兩艘魚雷艇顯得太過弱小，但是軍艦弱小不等于精神弱小，應該說日本水兵是抱定拼死一戰的決心主動向強大的中國艦隊發起進攻的。

    夜風習習，天空中飄起了陣陣的小雨，這樣的壞天氣正好掩護了日本魚雷艇的行蹤。日本魚雷艇駛入運河，河道變得狹窄起來，兩岸的村莊和城鎮的燈光已經全都熄滅了，只有隱隱的狗吠聲清晰可聞。按照事先擬定的作戰方案，兩艘魚雷艇將在天亮前通過運河進入戰位，然后對目標發起攻擊。

    日本魚雷快艇全部克敵制勝的武器是兩到四枚450毫米直徑的高效觸發式魚雷。到目前為止，魚雷是海戰中威力最為強大的水下武器，即使大型艦只，一旦被擊中要害，一枚魚雷就能輕而易舉把一艘巡洋艦或者驅逐艦送下海底。而突襲成敗關鍵在于怎樣才能隱蔽近敵而不過早暴露自己，海軍參謀部的軍官們為此絞盡腦汁，最后才擬定了這條不為人知的秘密航線。

    而讓人意想不到的，是這一次的戰斗，還有日本民眾的參與。

    夜色降臨，船長野田一郎駕駛他那條落滿厚厚煤灰的骯臟的小火輪，沿著熟悉的河道突突地開過渡橋。船至河灘，兩岸到處都能看見坍塌的廢墟和房屋燃燒的火光，那是停泊在海上的中艦喪心病狂的向人口稠密的長崎居民區開炮射擊的結果。野田一郎精瘦的臉上抽搐了一陣，就掏出剛才那位大佐送給他的雪茄煙大口地吸了起來。

    野田一郎是個伊豆舞女的私生子，出生后即被遺棄在荒野里，讓一戶好心人發現后，由于他是在田野里被發現的，又是男孩，因此那戶人家為他起名“野田一郎”。

    小船駛出海口，海風便大了起來。天空淤積著厚厚的濃云，海面上一片漆黑，空氣中悄悄彌散著一種來自大洋深處的不祥的咸腥味，這是大風將臨的前兆。野田一郎把吸剩的半截雪茄煙頭掐滅，小心地放進口袋里，然后對蹲在船頭上的兩個陌生人生氣地嚷道：“都下艙里去，支那人的飛機會看見你們的！”

    兩天前的一個早晨，也就是中艦的炮火變得稠密起來的第二天，一個姓牧野的軍官來到他的船上，對他說要租用他的船去完成一件任務。軍官蹲在船頭上同他一起吸煙，講了許多“忠君愛國”的道理。后來又來了幾個軍人，畢恭畢敬地向這位軍官敬禮，他才知道這位軍官原來是個少佐。其實牧野少佐完全沒有必要同他講那些慷慨激昂的大道理，因為在普通的日本人看來，天皇就是神明一樣的存在，天皇忠勇的軍官看得起他是他野田一郎的造化，所以當他弄明白牧野少佐要派他去干什么之后，就受寵若驚地連忙一口答應下來。

    何況少佐還親口許諾，任務完成后將賠償他一條新船。他已經想好了，他不要本國造的那種軍隊里淘汰下來的慢吞吞的舊式輪船，他要一條新式的機器船。那種船跑起來又快又穩。

    海風更大了，潮水嘩啦啦地直響。野田船長穩穩地把住舵，兩眼警覺地注視前方。

    野田一郎和兩個陌生軍人接受的任務就是乘著黑夜漲潮的掩護，悄悄接近中國人的大軍艦，然后把它炸沉。明天一早，整個長崎甚至日本全國都會傳遍這個驚人的勝利消息和英雄野田一郎的名字。

    按照牧野少佐的計劃，他們在接近敵艦后點燃，然后棄船跳水游回岸邊。那兩個軍人都是海軍巡邏艇上的水兵，野田一郎更是諳熟這一帶的水域水情，他的船以前常跑這一帶運送走私貨，因此他們一致認為點燃以后游回岸邊幾乎沒有什么困難。

    于是就在名不見經傳的船長野田一郎懷著一種渺小的英雄主義沖動，載著滿滿一船威力強大的烈性義無反顧地駛向敵艦麇集的海面，試圖制造一個轟動全國乃至全世界的勝利新聞的時候，遠處江面上有了探照燈劃來劃去的雪亮光柱。中國艦隊為了防范空襲實行全面燈火管制，因此偷襲者們只能借助探照燈光來判斷敵人旗艦的位置。野田一郎飛快地操縱舵柄，小火輪在黑暗中劃出一個大大的弧形，然后關掉機器無聲無息地朝著敵艦的觀察死角滑去。

    2000米，找書苑 www.zhaoshｕyuａn.com 1000米，800米……中艦黑黝黝的船體如同一堵巨大的高墻越來越逼近，野田一郎甚至能夠隱隱聽見敵艦上播放的音樂和中國人的談話聲。如果再有十來分鐘，小火輪就能順利鉆到敵人鼻子底下，那時候中艦縱有回天之術也無法逃脫滅頂之災。

    但是一個意外的情況在黑暗中突然發生了。

    正在悄悄滑行的小船左舷仿佛冒出了一座礁石，小船一震險些翻過來。野田一郎拼命轉動舵輪這才赫然看清楚，哪里有什么礁石，分明是一艘剛剛浮出水面的中國潛水艇！小火輪的船頭居然撞上中國潛艇的了望塔，然后緊貼潛艇右舷甲板擦過。

    中國人被驚動了，剎那間海面上到處亮起了探照燈光，有的軍艦上還響起警報。野田船長臉白了，他對船艙里惡狠狠大吼了一聲：“發動機器……跟支那豬拼了！”

    小火輪終于不再偷偷摸摸而是昂首挺胸馬達震響地直撲附近那艘龐然大物的中艦。不難想象，當這枚由人工操縱的巨型炸彈一往無前射向敵艦并且決心與之同歸于盡時，所有親眼目睹這一幕壯烈場面的日本人都將感到一種怎樣的震動……