第71章 王剛立功

第七十一章 王剛立功

在林俊還在斯大林格勒視察時，西班牙的蘇聯空軍得到了“禿鷹”們“送上門”的一件大禮：在2月3日發生在西班牙哈臘馬河以北空域的一場空戰中，回到馬德里的第一戰斗機大隊擊落了2架Bf 109B型戰斗機，還迫降了一架。 而那架迫降的梅塞施密特109落在了共和國軍的炮兵陣地后方，立刻就被附近的國際縱隊戰士們控制，還活捉了那個倒霉的德國飛行員。

得到消息的安德盧普夫和雅科夫組織力量，連人帶機秘密運到巴倫西亞，而在他們想到封鎖消息前，國際縱隊的同志們已經這么做了。在初步檢查后發現：這架先進的戰斗機損傷并不十分嚴重，只是幾根『操』縱用的『液』壓管路和鋼絲線被打斷，而具被俘的德軍少尉飛行員交代：他原來并不想迫降，因為上頭有決不能讓這種新式戰斗機落入對方手中的規定。但飛行員在飛機被擊中后想跳傘時悲哀的發現：座位下的降落傘包已經被一發炮彈打成了破麻袋！

在生與死的抉擇里，這位年輕的飛行員選擇了迫降，而他的飛機上還有一枚備用的燃燒手榴彈，可以在最后關頭防止飛機落入敵人的手里。可當他迫降后還沒來得及打開座艙，就已經有幾名國際縱隊的戰士將槍口對著他，結果只能投降。這倒不是他貪生怕死、沒有與飛機同焚的勇氣，因為有一個明顯是亞洲面孔的大塊頭快速的打開了座艙開，動作非常的嫻熟，還把一把明晃晃的大刀架在自己的脖子上，而飛行員這個時候還因為迫降時的巨大震動腦袋發蒙，來不及反應就被拖出了飛機。

王剛已經是國際縱隊地炮兵排長，當時看到這架受傷的叛軍戰斗機飛向自己陣地附近時，他就快速的叫上幾個戰士一同趕往降落點。

把飛行員拖出飛機后。王剛搜出了那枚燃燒手榴彈，當時他就當機立斷，在這枚綠『色』的手榴彈上再捆上兩枚手榴彈，直接投到了遠處的空地上，還要戰士再去找捅汽油，讓那堆燃燒彈爆炸引發的大火再燒會。他自己向上級報告后就在這邊封鎖了消息，還通知了駐馬德里的戰斗機第一大隊。

而這時擔任大隊長的是謝爾蓋-伊萬諾維奇-格里采韋茨，大家都是老熟人。消息立刻報到了巴倫西亞。而這架109立刻被蓋上帆布運到巴倫西亞，簡單檢查后就秘密裝上了返回蘇聯地貨船。12天后，貨船抵達了賽瓦斯托波爾，它又被以最快的速度運到了莫斯科茹科夫斯基空軍學院，那里已經有一群蘇聯空軍的將領和飛機設計師在等著這位“客人”。

林俊搭裝甲列車回莫斯科的決定把下塔吉爾的同志們嚇了一跳：他們根本沒有這方面的思想準備，當然同志們的意見在林俊面前是“不堪一擊”，最后只能同意視察員坐裝甲列車回莫斯科的決定。

“這裝甲列車多好，有供暖還重火力保護。沒有比坐它回莫斯科更安全方便地。”——對于下塔吉爾的同志對于自己回程一直有的“安全”方面的擔憂，林俊給出了這樣的說法。

“這絕對是豪華列車，領導同志地最愛！”這是林俊自己的想法，而且坐它回去絕對的“拉風”——沒幾個人能有這個待遇。

當天林俊加緊時間視察完所有要去的部門，晚上再開了個協調會。第二天一早就由下塔吉爾地同志送到了烏拉爾鐵路車廂廠。當林俊抵達工廠時，72號重裝甲列車已整裝待發，那位別克里耶夫集合了手下的戰士，列隊在列車邊等著林俊的到來。

“全體敬禮！”別克里耶夫看到林俊抵達后命令道。

“安德烈同志。工農紅軍裝甲列車部隊72號重裝甲列車全體官兵，歡迎安德烈同志乘坐我們的列車！車長兼列車指揮員別克里耶夫。”

“稍息，感謝同志們的歡迎，大家各就各位，準備出發。”林俊回禮后說。

林俊回身和下塔吉爾方面的同志告別，當和揚克羅夫和皮列加握手告別時林俊說：“希望下次還能見面，到時候我們一起到烏拉爾山上去打獵。”

“一定，下次安德烈同志再來斯韋爾德洛夫斯克。我們就再去山里，我準備好獵槍，安德烈同志到時候就不需要用手槍獵野豬了，呵呵。”揚克羅夫說。

“好的，下次一定去。”

2月25日早8點，72號重裝甲列車準時開出了烏拉爾鐵路車廂廠。

這次列車要沿西伯利亞鐵路一路往西，要經過彼爾姆、格拉佐夫、基洛夫、科捷利尼奇、烏連、高爾基和弗拉基米爾，到莫斯科有差不多有1700公里。要是一路順利。裝甲列車在27號早晨就可以抵達莫斯科。“放下”林俊后列車還要繼續往西，經過斯摩棱斯克后抵達白俄羅斯的明斯克。

別克里耶夫將林俊安排在了指揮車廂。還把自己地鋪位讓給了林俊。

“你自己睡哪？”占了人家的床總要“關心”一下。

“就在邊上那排，車上還有幾十個鋪位是空的，我們的列車現在還沒有滿員，要到了明斯克才會補齊人員。”

“如果滿員全車有多少人？”林俊對裝甲列車的人員編制不是怎么清楚。

“我們這列車大概會在220人左右，在裝甲列車里屬于比較多的，因為我們的車廂和武器比較多，現在的人員編制是改裝前地編制，一共是158人，其它沒有接受最新改裝地裝甲列車的人員編制也都在150人左右。”

由于別克里耶夫要指揮列車發車，林俊就讓他忙去了，自己跑到后面地運兵車廂和士兵們閑聊。

這列車是新“裝修”的，所以基本的生活用品都是新的，車廂里還散發著一股新油漆和新『毛』毯地味道。在這個“雄『性』動物”高度集中的地方，能有這樣的氣味絕對非常難得。當然過段時間就麻煩了。

林俊接下來的時間要么是和不當班的戰士聊天，要么在列車里跑前跑后的“閑逛”。這裝甲列車的條件和那些豪華的客車包廂沒法比，而且噪聲也不小，但難得坐一會地感覺還是不錯。

別克里耶夫在一路上還組織列車進行無彈『藥』演習，在行進中鍛煉列車的“實戰能力”。

林俊問過他，列車實彈演習的機會多不多。

“每年都會進行兩到三次演習，每次都要消耗大量的彈『藥』，裝甲列車部隊的戰斗力一直保持的非常好。這趟抵達明斯克后就要立刻進行實彈演習、試驗新裝武器的可靠『性』。”

“可惜不能看你們實彈『射』擊的壯觀場面了。”林俊感覺有些可惜。

“以后一定有機會地。我們72號列車隨時歡迎安德烈同志視察。”

“希望吧，要是有時間，以后我會到明斯克來看看。”

返回莫斯科的行程一路順暢，沒有遇到任何特殊情況的麻煩。2月27號清晨，林俊抵達了莫斯科軍用列車中轉站。

在列車的兩天時間里他除了“閑逛閑聊”其實也沒閑著，借用列車上的打字機弄了上萬字地“視察”報告，原本是想手寫的，可在這行駛的列車上根本就不可能。

一到車站的林俊就被等在那里地專車送到了克里姆林宮。斯大林看到林俊的第一句話就是：“小安德烈，這一個月吃了不少苦吧。”

說實話，斯大林父親一般的見面問候讓林俊有些感動：有人說斯大林一貫鐵腕，但對于林俊卻像個溺愛孩子的父親，這讓林俊心理暖烘烘的。

林俊敬禮后只說了一句：“我回來了。”

林俊的回答讓斯大林非常滿意。因為他沒有加上自己的名字，“小安德烈不錯，這樣聽著就是親切。”

很少有人能夠理解權利頂端的人地想法和感情，斯大林其他所有的“心腹”叫他也一定是“斯大林同志”。而林俊的那句“我回來了”讓斯大林感覺到好像是晚輩在和家長說“我回家了。”

“這么急把你召回莫斯科是因為我們在西班牙的部隊迫降了一架德軍的109，而且非常完好，現在已經秘密運到莫斯科，就放在茹科夫學院，技術人員和專家正在對它進行分解研究。”

“這太好了！有了這架109我們就能設計出對付它的新式戰斗機，而且它的氣動外形和發動機構造都是我們可以借鑒的。”林俊這時地心情都可以用欣喜若狂來描述。

“他們地工作效率非常高，就這幾天功夫已經將它修復到可飛狀態，而專家們的意見是它地氣動外形和我們原來的最新設計差不多。而發動機雖然設計先進，就像你說過的功率有所不足，但要是換了新的大功率發動機，它的技術優勢相比我們現有的戰斗機將更加明顯，具體的情況你去學院時可以和他們交流一下。”

斯大林用他那個招牌式的大煙斗抽了口煙，繼續說：“從情報上看，德國人根本不知道他們的這架新式戰斗機已經在我們手里，這要感謝西班牙國際縱隊的同志。他們在飛機迫降的第一時間就趕到現場控制了飛機和飛行員。還有效的封鎖了消息。這里面貢獻最大的是他們的一個排長，他和他的部隊是最先趕到迫降點的。防止了德軍的飛行員用燃燒彈破壞飛機，還制造了飛機起火爆炸的假象，非常機智。拿回來的報告上說你也認識這個排長，是個中國小伙子，而且保護飛機的這些措施還是你以前閑聊時教他的。”

“這應該是我一起在馬德里并肩戰斗過的剛-王同志，他是中國在西班牙的華裔后代，是個非常不錯的『共產』主義者，而且作戰非常英勇。我被擊落后留在馬德里的那段時間一直是我的警衛員，空閑時教過他些航空方面的常識，我還向他學習過幾句中國話。這個年輕人非常不錯，是個好小伙子。”林俊真沒想到會是王剛，而且以前閑聊的一些東西他還記得。林俊也干脆借這個機會稍微“透『露』”了一下自己“懂點”漢語的事。

“多學一點外語也是好事，而且中國方面也有我們的盟友，這個你也應該知道，說不準什么時候會對工作有幫助。還有，我已經命令在西班牙的我們的同志授予這個年輕人紅旗勛章，他為蘇維埃做的貢獻應該獲得這樣的榮譽。”（外籍人員也是可以獲得紅旗勛章的，只是數量非常少。）

“還有，我們在莫斯科最新成立的301 航空工廠的年輕設計師們設計了一款輕型戰斗機，而對比了這次繳獲109，我們的設計在氣動外形上更加先進，缺少的只是合適的發動機。而我們自行設計的氣冷型航空發動機這段時間也有了些突破，估計年底就可以裝備新型戰斗機。對于新式戰斗機的研制，找書苑 www.ｚhaoshuyｕａn.com 這段時間航空委員會的同志們也有了新的決定：讓幾架設計局分別設計，免得出現設計不合理而無機可用的局面，到時候可以挑選最優秀的兩到三種戰斗機投入大規模生產。”

對于斯大林說的林俊是一點意見也沒：歷史上蘇聯就是這么干的。

看斯大林停了下來，林俊開口了：“那我向您介紹一下這段時間的工作情況。”

“那你先說哈爾科夫方面的情況。前段時間他們運到莫斯科試驗的重型牽引車不錯，而且還打報告希望命名為“伏羅西洛夫戰士”型，很有氣勢，非常符合這種新式牽引車的外形。”

“您說的這款牽引車我在哈爾科夫也見過，『性』能確實不錯，應該是個成功的設計。而目前我軍的新式中型和重型坦克的研制已經步入了軌道，到時候就需要這樣的大功率專用牽引車，而且目前在炮兵中最新服役的203毫米和305毫米重炮也需要它。”

林俊當然少不了為哈爾科夫的同志說好話。

“這次握在哈爾科夫看到了他們新設計的T-32型中型坦克，可以說它的設計新能超出了我的預料。現在唯一欠缺的就是可靠的傳動裝置裝置和坦克炮。傳動裝置的問題他們已經組成了專門的公關研究組，估計最多半年就可以解決問題;而關于坦克炮的事，我要向您做個專門的匯報。”

林俊說著從隨身的公文包里拿出了一份準備好的資料。