9艘船,排成一行,沿著黃浦江鋪開,像是九尊臥佛,橫著躺倒似的.
第一艘船的完成度最高,外舾裝已基本完成,如果不是還在吊裝內舾裝的材料和設備,看起來就是一艘完整的船了.
第二艘船似乎也要進入舾裝流程了,只是還有些焊火花在船體外飛濺.
再往后看,第三艘船第四艘船的完成度都很高,同樣是快要做完的樣子.
后面的船的完成度依次降低,只是遠的看不清了,有些難以判斷.
快步下車的供應商們,踟躕于暫編010的大船處,望著面前巨大的船身,滿滿的不能置信的眼神,以及必不可少的爭論.
"會不會是用別的船改的?"
"要是舊船翻新的話,怕是要出事.不過,舊船翻新,用的鋼管也太多了些,我們公司銷給他們的可不少."
"我們公司轉口的電纜也不在少數.上個月光是普瑞斯曼的電纜,大華就要了3000噸."
"造假也不能造給老外吧.那群牲口,檢測太多了,又較真……"
眾人議論紛紛,手腳卻是不慢,緊跟著大華的接待人員,爬上了船.
蘇城和李滄站在一起,遠眺前方以黑色調為主的一排在建船只,喟然道:"咱們船業的進步,我是想都沒想到.要感謝你選擇留在大華船業,否則的話,5個月的時間,又要吃透技術,又要做出實務,我恐怕也不會悍然競標9艘船了."
"這是大家的功勞.如今看來,蘇董的決策再正確不過了,9艘船不僅有豐厚的利潤,也充分鍛煉了隊伍,我敢說.再做9艘船,速度只會更快."李滄習慣性的謙虛漸漸的被眉飛色舞的表情所取代,他神采奕奕的道:"實際上,我們都沒有想到,巨型總段造船法和平地造船法的結合,能夠產生如此玄妙的化學反應.這是……革命性的進步吶."
蘇城對此再同意不過了.
他知道巨型總段造船法和平地造船法的優勢,但從未真的見到.
等他真的見到了,仍然會覺得驚訝.
分段造船法.令船舶制造從制造一艘船的制造變成了一艘船的部件的制造,而巨型總段造船法,終于將一個船廠制造一艘船的船體,變成了無數個船廠制造一艘船的船體.
只要有數量充足的總段制造廠,總廠完全可以作為一個總裝配車間來使用.制造船舶,將會變成類似于裝配電腦似的簡單工作.
平地造船法,又打破了船廠最后的瓶頸限制╠╠船塢,使得船廠可以同時開工多艘船,等于是將生產線無限擴展了.
兩者的配合,令大華船廠的建造速度一日千里.
即使承攬總段的船廠尚少.大華本身也不熟練.但依靠最新的造船法,他們還是令人詫異的只用100天.就完成了本該200天才能完成的工作.
這種技術爆發,在90年代的it業中屢見不鮮,但在傳統行業里,仍然是新鮮事.
觀察著供應商們臉上的表情,蘇城嘴角溢出一絲笑容.
要說快速造船的神話,蘇城畢竟在后世聽說過30天一艘船的記錄.90年代的供應商哪能預見到這個……說好聽點,那都是好奇寶寶在船甲板上打轉.說實在點,那就是一群傻熊在轉悠.
純用眼睛看,能看出什么來.
但不管怎么說.眼見為實的老話,對個人的信心,還是有相當的刺激作用.
供應商們不厭其煩的沿著江邊,向前審查每一艘船.
平均排水量3噸的船,放在二戰時期,那也是有數的大軍艦了,此時又是放在地面上,個頂個的占地方,九艘船逛下來,一個中午都不夠用.偏偏大家樂此不疲,除了一些交易往來較少的供應商,或者家底太厚的供應商以外,大多數人的情緒都很振奮.
供應商和廠商,雖然不至于一損俱損,但一榮俱榮是必然的.
大華相對于此時的中國私企,制度更完善,給錢也痛快的多,只要流程合法正確,根本不用下面的供應商搞歪門邪道.這種無形中的制度優勢,也加深了大華和供應商之間的關系.
沒有哪個資產千萬的老板,還愿意低三下四的求對方公司的小科長放款.如今的世道如此,許多人不得已而為之,但絕對沒有人喜歡這種方式.
相比之下,本地的干部和蘇東元等政府官員,就不太能理解提前100天的概念了.
蘇東元在原地等了一陣,發現許多人的表情越來越夸張,這才忍不住問道:"大華實業提前完成船舶制造,很出乎意料吧?"
"不能用出乎意料來形容了."中船江南造船廠的盧胖子盧總,也掩身在官員群中,趁此機會露個小臉,說道:"咱們現在平均做一艘船,要11個月,快的話能有10個月.國外能好一點,差不多也得9個月,這個速度,說實話,能提高的余地有限,24小時施工,也快不出3個月來,所以說,大華實業的新技術,平地造船法和巨型總段造船法,一定是速度超過預計."
和他同來的中船官員,頂著油光滑亮的大背頭,狀似穩重的道:"我們當年搞大干快上,別說是提前100天完成生產任務了,提前一年兩年的都有.一些項目,確實是付出了辛勤勞動,一些項目,多多少少有忽視質量和安全的事件發生.我看,大華的船要好好檢查一下,別交船給外國人的時候,被人家發現偷工減料,那咱們就尷尬了."
這貨是詹志芳的人,盧胖子以前看不起他,現在更是不屑的問:"以什么名義檢查?"
被喚作竹總的男人滯了下,牽強的道:"這個船是出口的船,進出口權在中船手上吧."
盧胖子先搖頭,然后笑呵呵的像是彌勒佛似的,一副你去檢查的樣子.
竹總憋到內傷.他只是單純的想要削弱蘇城方的洋洋得意,要說檢查.他是沒資格的.
和盧胖子一樣,他們都是享受地廳級待遇的國家干部.國企改革到了今天這步,企業的行政級別已經不值錢了,說是行政級別,不如說是行政福利,出了中船的一畝三分地,輪也輪不到他去檢查.
竹總縮縮脖子,想笑又不好意思笑.
蘇刑咳嗽了一聲.幫忙解圍道:"這么說,大華實業是賺到這份合同了?"
"不離十吧."盧總說了這么一句,拍拍腦袋,道:"對嘍,我得往回去打個電話."
后排的幾個人也如夢初醒,低頭退后了
"看起來,這個技術真有點了不得了."蘇東元回頭打量了一下,見蘇城在角落里和誰說話,于是對陪同的滬市政府官員道:"叫蘇城過來說說好了,咱們在這里瞎猜.撓不到癢處啊."
由于蘇東元來的急,今天陪他的是一個排名靠后的副書記李陽.后者有些尷尬的笑笑.道:"那我去請吧."
簡簡單單一個"請"字,散逸出無數的信息.蘇東元又想到,就在日前,自己還向蘇城提供幫助,想幫他早日完成9艘船的合同.
如今,他卻是靠著自己的公司,就完成了狀似不可能的任務.
這種想法.令蘇東元短暫的失神片刻.
再望過去的時候,就見那副書記李陽,站在蘇城身后.似乎在等他.而蘇城本人,竟然還在和別人說話,只是腦袋稍稍偏了些.
蘇東元多年浸淫,此時方才醒悟過來,曾幾何時,一個滬市的副書記和蘇城平起平坐了?
這種微妙的動作,曾經有志于官場的蘇刑,也能夠理解.
他只能飽含著嫉妒,默默的想:等到明年,我賣了手上的地皮,也能有好2個億了,比大華船業的合同訂單,也差不了太多……不行,我得多拿幾塊地,想辦法多弄些貸款,這樣的機會,以后誰知道還能不能遇上.
眾人各懷著心思,將大華的船只參觀完畢,又到大華船業的食堂午餐.
簡簡單單的一桌子菜,有的人吃的興高采烈,有的人吃的懵懵懂懂,有的人吃的味同嚼蠟.
未等吃完,一個又一個的造船廠總經理,開始出現在大華船業.
第一個來的,就是江南造船廠的榮尚國.
他直沖沖的進了船業食堂,找到食堂中央,偽裝親民的一群人,開口就問:"蘇董,咱們上次談的入股的事,還算不算數?"
蘇東元和他是認識的,長身而起想打個招呼,卻被榮尚國一句話給堵住了,只好站在那里.
榮尚國這才看到了他,握手寒暄了幾句,目光依然轉向蘇城,沉聲道:"蘇董,中船董事局我去說,他們要是不同意,這個總經理我就不干了.您給我一句話,咱們的合作還能不能行."
榮尚國確信,既然大華船業能用5個月的時間,完成一艘大船的船體部分,那江南造船廠若是得到了新技術,肯定能在150天內完成一艘船.
這樣一來,等于生產效率提高了近一倍.
對船廠這樣的重工企業來說,如果生產效率超過同濟,那利潤絕不是一倍兩倍的增加,而會是三倍五倍,十倍二十倍的超額利潤.
比起來,15的股份算什么.
蘇城料到有這一遭,笑笑道:"條件還是原來的條件,但具體多少股份,怎么合作,咱們還得再談."
"蘇董,我是有誠意."榮尚國趁著人多,忙道:"您說怎么合作,我聽著."
蘇城再笑,卻道:"等人齊了再說吧,轉眼就有人來了."
……
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