第四十一章戰爭模式的變化（2）
其實方劍雄最欣賞的還是另外一首，《蘇維埃進行曲》，這個因紅警而作的曲子，那叫一個霸氣。不過這個曲子，現在有一個另外的名字《裝甲兵進行曲》，因為這個曲那個曲的提前誕生，方大帥現在也是比較有名的音樂家了。
嗚嗚嗚，警報聲打斷了飛行員進行曲，執勤的房間里沖出一堆飛行員，奔著各自的戰鷹而去。地勤人員提前做好了一切準備，一架一架飛機在得到指揮塔的命令后騰空而起，機場上空盤旋的飛機越來越多，一直到整個聯隊的戰鷹都上了天，這才編隊飛行。
要說空戰經驗，中國空軍毫無疑問是世界頂尖的。兩年的歐洲戰爭，受益最大的就是空軍，培養了數百名經驗豐富并且有實戰經驗的飛行員。這些飛行員回國之后，絕大多數都變成了教官，將他們的經驗傳遞給新人，還有一部分留在軍隊里當指揮官。
僅僅是一年的時間，中國空軍的二十所航空學校，就培養了一千多名飛行員。民間飛行俱樂部現在還很少，只有北京上海的有錢人家子弟才玩的起，飛行員的主力還得來自軍隊航校。八十架飛機編隊遠去，站在指揮塔上的馮華眼饞的看著飛機飛遠，心里很是不甘。
天色正午，大道上的蘇軍絲毫沒有放松警惕，防空的重點是鐵路，裝載著大炮的列車上。俄制76米高射炮已經做好準備，行軍隊伍中照常進行。中國人能來多少轟炸機，蘇軍上下心里也都沒個準數，反正重點是保護鐵路，這才是大軍命脈之所在。
實際上由于對空襲的嚴重性認識不足，這支強大的地面部隊，并沒有太多防空武器。
蘇軍先頭部隊是騎兵第一軍下屬的一個騎兵師，在內戰中立下赫赫戰功的騎兵第一軍，毫無疑問是蘇軍中一支驕傲的部隊。大軍東進的前三天。騎兵師一點阻力都沒有遭遇到。之前發現敵機時還緊張了一下，等飛機飛走了，三個小時過去，緊張的氣氛也消失了。
“原地休息，給戰馬喂料。”一聲令下，騎兵師的士兵紛紛下馬休息，行軍的順利讓他們沒有太多的警惕性。天空中的轟鳴聲響起。密密麻麻的飛機編隊出現在天空中，緊張和不安的情緒在滋生，戰馬在不安的打著噴嚏。
騎兵師的運氣不錯，正如蘇軍所防備的那樣，騎兵比起輜重部隊來，空襲的價值小太多了。天空中的偵察機發現了騎兵。卻沒有當一回事，整個編隊繼續往前。
騎兵師長尼爾采夫還是第一次看見這么多飛機一起出現，心里生出了一絲不安，似乎不太好的東西在慢慢的滋生。
飛行編隊沿著鐵路一路往前，半個小時后終于發現了第一個有價值的目標。一趟滿載122榴彈炮的軍列。要說這個122榴彈炮，之所以成為蘇軍中的主力榴彈炮。原因是這種炮真的很不錯威力驚人，同時由于前俄羅斯時代庫存了數百萬枚這種口徑的炮彈。歷史上著名的M1938型122榴彈炮由彼得羅夫團隊重新設計，之后一直用到1955年。
這個時空的122榴彈炮，還是前沙皇時代的產物。
“發現目標！轟炸機降低高度，戰斗機大隊注意警戒。”聯隊長一聲令下，四十架轟炸機如同嗅到了血腥味的鯊魚，紛紛下降高度至三千米左右。這個時候地面上的高射炮已經開始射擊，不過沙俄時代的高射炮還真的不太給力，想打中飛行中的飛機太難了，更不要說這一趟列車上一共才四門高射炮，蘇軍的防空火力基本就是擺設。
一個轟炸機大隊丟完炸彈，來不及檢查戰果就拉高，地面的高射炮威脅還是存在的。又一個大隊開始降低高度，目標還是這趟軍列。
地面上鐵路以及周邊地帶，已經被炸成了一片一片的火海，毫無遮蔽的西伯利亞平原上，行駛的列車在訓練有素的飛機追殺中搖搖欲墜。鐵路邊上的行軍隊伍早就四散而去，趴在地上的士兵們，只能眼睜睜的看著飛機對鐵路和軍列施暴而有心無力。用步槍是不要想對飛機構成威脅的，機槍的話沒有三腳架，也不用指望了。即便是有三腳架，這種轟炸機又不是俯沖式，只能看著四門高射炮在奮力抵抗。
終于，一枚航彈落在了列車上，一百公斤的航彈爆炸后，輕松的將一門炮掀飛。似乎收到了這一彈的影響，接下來的飛機有了目標，越丟越準，一枚又一枚的炸彈活落在鐵路上和兩邊，獲直接命中列車。頑強的列車在被丟了四枚炸彈之后，終于第五枚炸彈落在了前方的鐵路上，一段鐵軌飛起，列車沖出鐵軌。
悲劇還在繼續上演，隨后的大路上還有裝載輜重的汽車，很快就被發現了。一個轟炸機大隊立刻對著這個新目標丟炸彈，大路上很快濃煙滾滾狼藉一片。
看著轟炸機大隊在逞威風，駕駛著鷹三型的張波郁悶至極，好不容易盼到了出戰，對面一架飛機都沒有出現。這都玩了半個小時了，蘇軍的戰斗機還是沒來。
造成一地雞毛的血腥之后，轟炸機開始返航了。護航的戰斗機五個大隊，真是欲哭無淚。就這么回去了？很不甘心了！無線電里突然有人說了一句：“地面上還有目標啊，不能就這么出來一趟，空浪費燃油吧？”
這話是張波突然說的，大隊長廖海波聽了立刻大聲道：“戰斗機第五大隊，跟我俯沖。”有人帶了頭，這個事情接下來就簡單了。一架一架飛機嗚嗚嗚的俯沖，在五百米的高度時，機槍按到底。地面上哪里人多，就往那里去。
霎時間，整個行軍隊伍全亂套了，到處都是飛奔躲避的士兵，拖載火炮和物資的驚馬。
機槍子彈造完了，戰斗機編隊這才心滿意足的飛走。地面上看著雞飛狗跳，實際上損失并不是很大。一百多人在掃射中陣亡，三百多人受傷，這個數字對于幾十萬大軍而言可以忽略不計，但是對蘇軍的士氣是一個沉重的打擊。總不能看著人家的飛機想丟炸彈就丟炸彈，想掃射就掃射吧？偉大的蘇聯紅軍什么時候吃過這樣的虧？受過這樣的氣？
“什么？中國軍隊的飛機大規模轟炸？傷亡如何？”還在后面很遠的地方的伏龍芝得到消息，也是狠狠的吃了一驚。
“鐵路被炸斷了三十米左右，一趟軍列出軌，三十門火炮被摧毀，十五輛汽車被毀，一百三十五人陣亡，三十六十六人重傷。輜重損失暫時沒有統計出來。”
參謀長匯報的時候語氣沉重，特派員斯大林同志面色如鍋底，久久方道：“司令員同志，看來要慎重對待轟炸了，對了，敵人出動了多少飛機？”
“大約一百架，可能不到。其中有一半是轟炸機。”
“司令員同志，我們的指戰員沒有太多的防空經驗，敵人的轟炸能力超出了預想，這個事情必須認真對待。”斯大林還是很牛叉的，很快就找到了要點，不愧是歷史上的大牛。
這邊還在尋找對策的時候，新西伯利亞那邊第二批次的飛機已經起飛，獲悉對面沒有戰斗機護航，馮華下令減少機槍子彈的攜帶量，戰斗機加掛一枚227公斤的炸彈，俯沖才是王道。從訓練和實戰結果看，轟炸機編隊的效果遠遠比不上俯沖轟炸。
整整一個下去，空軍指揮部成為了整個新西伯利亞最忙碌的地方。為了保持轟炸的持續性和喝阻效果，參謀長高飛建議，不如一次去兩個大隊，一個轟炸機大隊，一個戰斗機大隊，這樣可以保持轟炸的連續性，讓蘇軍不得安寧。
馮華接受了這個建議，立刻改變了戰術，第二聯隊的十個大隊，十分鐘起飛兩個大隊。第一聯隊回來后，抓緊補充彈藥，準備按次序升空。
蘇軍被這種新的戰爭模式打暈乎了，找書苑 www.ｚhaoshuyuaｎ.com哪有這么玩的？欺負人家飛機沒跟上，一個下午就沒停過，雖然每次來的不是很多，但是差不多走了一波沒幾分鐘又來一波，防空時散開的隊伍剛剛整齊，下一次轟炸又來了。
接下來的變化，伏龍芝聞訊也是焦頭爛額，整個下午整整上報了十九次的空襲。除了第一次空襲規模大一點，之后的空襲都是小規模。即便如此，整個下午空襲給蘇軍造成了巨大的麻煩和人員物資傷亡。物資方面被炸毀六十輛汽車，一百多輛馱馬大車，一趟列車被毀，各種口徑的火炮損失了一百多門，其他物資難以統計。人員方面陣亡五百余，受傷一千多。
這中帝國主義的面還沒見著呢，就被人家整的雞飛狗跳，死傷慘重，蘇軍的士氣一降再降。出發時的氣勢如虹，現在是聞機色變。
后方的伏龍芝等高層，開了一個下午的會之后，決定改變行軍方式。夜晚行軍，白天休息，天氣不好的時候，白天也行軍。下令工兵加快修建機場的速度，明天一早鄂木斯克的飛機必須全部趕到前進機場。同時斯大林還向莫斯科反應了這個問題，要求增加航空兵的數量。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（m）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。手機用戶請到m閱讀。)
