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第七百五十八章英國宇航公司

小說:重生香江1981 作者:小楊剛
當然了,這件事他不會親自出面,只會在被背后謀劃,從七十年代英國政府有心關閉國內煤礦企業開始,英國煤礦工人與政府之間的矛盾就徹底形成了。
  英國是工業革命的發源地,也是工人運動的發源地,工會勢力在英國扮演了一個重要的角色。
  根據英國全國工會年會的數字統計,英國工會年會的組織會員,大大小小的行業工會,超過五十多個,其規模涵蓋了數百萬名會員。
  在英國歷史上,工會成員人數最高點是一九七九年撒切爾夫人上臺以后,數量一度高達一千三百萬人,工會成員占據英國全國工人比例高達百分之二十六。
  究其原因,主要是以撒切爾夫人為首的保守黨推行私有化改革,這一期間,很多各行各業的工人都擔心失業,以至于工會勢力不斷膨脹。
  所有工會中,又以礦工工會罷工最為嚴重,影響力最為強大,它們曾在一九七四年的罷工運動中,讓希思政府下臺。
  這使得,包括執政的保守黨在內的很多人,都認為全國礦工工會,是英國最強大的工會之一。
  雖然楊辰清楚撒切爾夫人推行的改革,在后世取得了成功,但撒切爾夫人的成功,不代表他人可以無視工會的能量。
  在英國這個資本主義國家,民眾手中掌握著選票,不是每一個英國的領導者都有撒切爾夫人那樣的魄力,敢與手握大量選票的工會強硬到底。
  所以,這件事情必須得緩緩圖之,等一切平息下去,等撒切爾夫人將礦工工會勢力打壓下去之后,在出來摘桃子。
  英國作為歐洲數一數二的工業大國,每年所需要的電量是非常恐怖的,只要控制一定規模的發電廠,掌握英國全國部分電網,那么他就能在英國徹底的站穩腳跟。
  后世李超人在英國大肆買買買,入手的幾乎都是民生行業,這里面除了賺錢以外,再一個就是能夠幫助公司迅速站穩腳跟。打開局面,將自身融入英國市場。
  民生行業,關乎一個國家的社會穩定,而電力行業,它不僅關乎民生,更關乎一個國家的工業發展。
  相比起其他石油,通訊,生物制藥,港口等產業,楊辰更想掌握英國的電力行業。
  電力公司最離不開的就是能源,而能夠提供發電能源的,無非就是煤炭和石油,至什么風能,太陽能,熱能之類的,即使到了二十一世紀依舊只占據少數比例。
  很多國家的電網,其實都控制在能源公司手中,他只要收購了煤礦企業,電力公司相關的業務,自然而然也就會落到他的手上。
  英國雖然從七十年代開始,就一直在關閉煤礦企業,但是想要取締煤礦發電,絕非一朝一夕的事情。
  所以,楊辰不著急,只要手里有錢,在這個以現金為王的時代,什么都能夠買到。
  英國如今正好應了那句盛極必衰,自二戰以后,不僅失去了霸主地位,同時還多災多難,不僅是外部壓力,就連內部也是亂的一塌糊涂。
  好不容易遇上撒切爾夫人改革,推行私有化,將國內經濟發展起來,后面又在脫歐問題上來回反復,如果不是家底厚實,恐怕早就被折騰光了。
  袁天帆見他沒有被利益沖昏頭腦,不由松了一口氣,繼續道:“老板,這是你讓我查的英國宇航公司內部資料。”
  說完,袁天帆忍不住提醒道:“老板,恕我多嘴,英國宇航公司涉及到軍工領域,我們想要摻和一腳,恐怕會很難。”
  楊辰拿起到手的資料,一邊看一邊說道:“我之前跟撒切爾夫人有過約定,只要我們愿意在英國投資,無論是哪一個行業,那一家公司,只要在私有化名單上,她都會給予幫助。
  況且,英國宇航公司在這批私有化企業中,競爭是最小的,現在所有人的目光都被石油公司吸引過去了。
  而競拍英國宇航公司的幾家企業,據我所知,他們一直沒辦法滿足英國政府的要求。
  這是我們的機會,英國政府現在財政壓力空前巨大,他們缺錢,我這里最不缺的就是錢,這次光是我們在倫敦股市賺的,就能買下它兩個英國宇航了吧?”
  袁天帆聞言一愣,不由問道:“老板你是像把這次咱們在倫敦股市賺來的錢,都重新投回英國?”
  楊辰笑瞇瞇道:“如果撒切爾夫人能夠說話算話,我自然不介意把賺回來的錢,再還給它們。”
  他現在有錢沒錯,找書苑 www.zhaoshuyuan.com可是有錢握在手上不花出去,那么就等于是一堆廢紙。
  現在他已經是華人首富了,不能只局限于香江那塊小地方,至于澳洲那邊,一切才剛剛開始,時間還早著呢。
  而英國就不同,只要在這次私有化改革中,他收購幾家,不,哪怕是一兩家大公司,他的影響力都能大增,這樣也能更符合他華人首富的身份。
  英國宇航公司是英國最大的航空制造企業,其在軍用機研制方面,已達到世界先進水平,主要生產亞音速和超音速飛機。
  除此之外,還有民用機方面,英國宇航公司也有研制,其A300客機,在民用客機市場,是唯一能與美國的波音公司一較高下的存在。
  同時,英國宇航公司還在導&彈、空間衛星、電子設備、儀表、武器系統、測試設備等多種產品的設計和生產。
  毫不夸張的講,英國宇航公司在英國工業領域,即使不是數一數二的存在,但也占據著極高的份量。
  自去年起,以撒切爾夫人為首的保守黨政府,頒布了“非國有化”政策,推行私有化改革,英國宇航公司也在私有化名單中,英國政府經過多番決定,準備將英國宇航百分之五十一的股份出售給私人。
  由于英國宇航公司價值太高,整體市值高達約六十億英鎊,即使因為前期虧損等因數,使得英國宇航公司價值被一再低估,但它現在的市值,仍舊高達五十億英鎊。
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