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一 灣岸傳說

小說:速度與人生 作者:鯤鱗鴻影

  對于車迷而言,發動機聲浪該是世界上最美妙的音樂。

  有的人喜歡四缸自吸,有的人說V8才是信仰,還有的人偏愛不隨俗流的轉子。每一個人自己心目中都有一臺神機。

  為什么要飆車?

  車手似乎是一個被詛咒的職業。

  越快的車手越接近失控和死亡。唯有真正天賦秉異的勇敢者才有資格參與這個在刀尖上跳舞的游戲。

  沒有人能夠長時間的直視死神,對于賽車手而言,喪失勇氣是毀滅性的。

  危險的彎道會令他猶豫不決,反應越來越遲鈍,直至丟失感知和靈敏……職業生涯走向終點。

  每年都會有車手迎向這樣的宿命,無論是成名已久的F1冠軍,還是名不見經傳的小卒,當他們超越速度極限的時候,也就越靠近死亡的邊線,誰也無法抵擋這樣的命運。

  在外界人看來,車手們是一群永遠長不大的大孩子,小的時候玩遙控車,長大了就無非是換個燒油的真家伙,區別就是玩具變得更大而且更貴了。

  他們風流成性,他們浪蕩不羈,開最快的車,撩最靚的妞兒,挑釁一切規則和極限;他們總是一身奇裝異服,熱衷于耍酷和玩心跳,并且樂此不彼。

  他們的確有孩子氣的一面,看起來永遠不著調,不成熟,但他們亦有著任俠的精神。

  在這個鋼筋混凝土森林的無趣時代,他們大概是最燃燒的生命。

  當夜幕降臨的時候,他們解開倍感束縛的領帶,脫掉整齊的西服,換上皮衣夾克衫,開著改裝過的車子飛馳在公路上。

  那大概是一種精神。

  也許無法被理解,也許會遭到各種質疑和背叛。

  “開得再好有什么用?能成為賽車手嗎?”

  “花了那么多錢不也還是四個輪子?!”

  “對不起,我們不合適,我還是更喜歡開寶馬的男人……”

  “……”

  這里是東京都,號稱是亞洲最大的城市,這座擁擠的城市有序地擠滿了4000萬人。

  然而卻變態地整潔。

  這里有一座名叫大黑的服務區,位于一片平靜的海面上,著名的灣岸線高架從頭頂橫越而過。

  各種改裝風格的愛好者們會在夜晚集聚于此,在這里,下至AE86,馬自達RX,戰神GTR,上至蘭博基尼和保時捷911,每一臺都可能讓你挪不動步子。

  更要做好隨時偶遇頂級賽車手和改裝行業大佬的心理準備。

  這里每天都上演著GTR逆襲數倍于自身價格的保時捷,AE86擊敗比自己年紀小一輪的Rx7-FDS的奇跡。

  有人說美國的警長需要自備蘭博基尼當警車,以攔截西部公路無法無天的超速者。

  那么蘭博基尼這種撩妹車在這里并不好使,東京的警長們需要GTR,或者三菱EVO。

  在東京到海老名收費站長達三十公里的高速公路,這里是傳說中一切故事發生的源頭。

  這一條公路筆直寬闊,上個世紀七十年代的東京地下飆車文化在此孕育而生,那個年代只有極少數富人才玩得起賽車的年代。

  其中的典型就有擁有改裝教父,不死之男等諸多稱號的稻田大二郎,他創立了最暢銷改裝雜志《》雜志總編,東京改裝車展創始人,D1GP漂移大獎賽,諸多視頻節目等等。

  他將改裝文化推向世界并發揚光大,可四十多年前他就是這條道路上的惡魔。

  說到稻田大二郎,就不得不提一下他的好朋友雨宮勇美,殿堂級轉子改裝品牌RE雨宮的創始人雨宮勇美,是這個富人圈子里最讓人敬佩的窮小子。

  因為在70年代東瀛的地下飆車場景里,很難看到日本本國的跑車出現。

  有錢人們大多選擇購買超大排量的進口車為基礎進行改裝,進而得到更大的馬力。

  而偏愛轉子發動機的他,靠著20歲之前在修理廠做噴漆宮攢下的積蓄,打造了一臺讓無數進口車聞風喪膽的馬自達RX7。

  這臺在現在看起來簡陋不堪的車,在當時的高速公路上以驚人的250公里時速將眾多對手甩在身后,這幾乎是當時日本唯一一臺本國生產的快車,這臺車也讓他在圈子里名聲大躁。

  而真正的富二代職業賽車手大川光一,與光勇,分別駕駛著重金打造的雪佛蘭火鳥2與DETOMASO潘多拉,以突破280公里的時速傲視群雄。

  就在光勇將自己的名貴意大利跑車潘多拉強化到突破300公里每小時并創下速度記錄的時候,一次意外斷送了他的生命和座駕。

  似乎有一個理論,越快的車手就越接近死亡,經驗豐富的職業車手也無法救回近三百公里失控的70年代跑車。

  畢竟與它同時代的法拉利308GTB的極速也就250公里左右,保時捷名匠吉田榮一在當時打造的911也能跑到260公里以上的時速。

  他就在這群魔亂舞的時代創立了一個神秘的地下組織,MID NIGHT,幾乎將當時所有的快車手吸納進來。

  并在后來的八十年代初帶領車手們轉戰更大更危險的場地,由此,一段廣為流傳的臭名昭著的地下飆車傳奇,灣岸午夜(MID NIGHT)就此展開。

  無論你是平民還是富二代,這里絕對是賽車愛好者的天堂。

  之所以說MIDNIGHT是一個神秘組織,其實有很多原因,比如說組織成員的選拔十分苛刻,在灣岸線上開出了250公里的時速即可申請成為準會員。

  想要成為真正的會員,還要接受為期一年的觀察與選拔。且入會成功率僅為十分之一。

  成為準會員開始就要嚴格遵守組織的規定,而這其中第1條最重要的規定就是不能給社會車輛行人造成任何麻煩。

  第2條規定則是十分森嚴的隱私保密約定。絕不允許透露組織內其他任何成員的身份,并且組織內大家不能交流私人問題。

  據可靠消息稱,過半的改裝行業泰斗都與這個神秘組織相關。

  俱樂部里最著名的汽車就是灣岸惡魔Z,一臺以淑女ZS130為藍本改裝而來的,擁有650匹馬力的怪獸,但是最快的車卻不是它。

  傳說有一臺紫色的保時捷在1989年,某個晚上在灣岸線跑出了恐怖的350公里每小時,而據傳說這兩臺車都能以以300公里以上的時速相互追逐十分鐘以上。

  而這臺保時捷的打造者和駕駛者就是組織最高頭目吉田榮一。

  但即使是擁有著嚴格的規定,但他們每天無異于自殺式的飆車行為,最終還是,為了改裝而來的釀成了大禍,。

  在1999年的一次與摩托車的暴走族的飆車事件中,駕駛摩托車的成員在無人知曉的情況下醉酒駕駛,追逐MIDNIGHT成員過程中不慎失控。

  沖向社會車輛的摩托車沖向八名無辜的駕駛員不同程度受傷住院,而摩托車駕駛員粉身碎骨當場死亡。

  這起惡性事故,為MIDNIGHT的歷史畫上句號,因為這樣惡性事件使得所有會員終生不愿提及與MIDNIGHT相關的事情,解散時的MIDNIGHT擁有100人左右的正式會員。

  而巧合的是,就在上個月,名聲在外的吉田榮一因一起購買保時捷918的詐騙案被判入獄。

  而這并沒有讓這賽車文化就此終結。

  時至今日,已經65歲高齡的雨宮勇美,仍然會偶爾親自駕駛者自己打造的賽車高速奔馳在灣岸的高速線上,為每一個為他讓路的社會車輛打兩下雙閃。貫徹著四十多年來流傳下來的街道仁義。

  在新世紀,經歷了經濟危機,消費萎縮的年代后,就連東瀛的汽車廠商也大大減少了性能車的開發,邁向節能與實用的SUV時代讓汽車愛好者們無奈唏噓。

  年輕人甚至不愿意考取駕照,對汽車失去熱情。電動車的出現會是壓死駱駝的最后一根稻草嗎?

  灣岸線上的新面孔越來越少,還有人堅持著續寫灣岸線的傳奇,但沒有人能阻擋時代的步伐。

  破損的合成木桌椅,粉筆鉆入書縫,同桌女孩頭發上淡淡的香波味道。

  “我的夢想是做一名賽車手,因為我的父親就是一名偉大的賽車手,準確地說,是曾經。”

  悠揚的聲音回蕩在教室里。

  “盡管我痛恨他,但恨其實是得不到的愛,我和母親一直活在這樣的恨里。可笑的是他卻希望我以后能成為一個儒雅隨和的律師,或者一個毫無趣味的數學家。

  講臺下的毛寸頭少年神色恍惚,眼角的瘀痕讓他的氣質看起來叛逆而沖動。

  唉,又是這個夢?

  除了伊賀芳子,其他人的臉龐怎么也看不清。

  講臺上端莊文雅的女老師恍若未覺,繼續聲情并茂地朗讀。

  “從我有記憶開始,他一個月就只來一次,直到有一次很久沒出現,我才知道他出了車禍……”

  “我記得帶走他的那臺車,一臺黑色的GT-RR32,在它線條冷峻的外殼下,仿佛潛藏著一頭受傷的孤狼……我感覺到它的召喚,像是一個危險的惡魔,在我模糊的記憶中,它也曾無數次這樣咆哮,赤紅色的消失在夜幕里……”

  我終于知道我身上有著和父親同樣的血液,充滿著危險而狂暴的因子,冷漠并不是對一切漠不關心,孤傲絕不是不是因為目中無人。

  我的血液是惰性炸藥,耳朵里塞滿灰塵,唯有引擎的怒吼才能震落冷漠的外殼,唯有失控的速度點燃激情。

  我清晰地感覺到它在吸引我,它是我的石中劍,是潛伏的猛獸,等待著我重新點燃它的生命之火。我無數次夢見我的死亡。”

  “每一次在最驚險的彎道,那種驚心動魄是期待已久的宿命。

  追求速度而生,追求速度而死。

  對于劍客來說,死在劍術更高明的對手劍下,不是一種悲哀,而是一種榮耀,賽車手同樣如此……”

  “嗡嗡嗡……”

  “俊一君…你忘記最初的夢想了么……”

  “俊一君……你忘記我了么?”

  那雙神采逼人的眼睛問道。

  俊一茫然地回憶……這是……休學前上的最后一堂國文課。

  那雙眼睛變得憤怒,掙扎,發著恐怖的紅光,最后變成了一對圓形的紅色車尾燈,斥問聲變成引擎的咆哮……

  他猛的驚醒,挪開一條搭在肚子上的腿,扶著頭痛欲裂的額頭,滿頭大汗地爬起身來靠在床頭。

  又開始做這個夢了啊……

  已經退役四年了,還是放不下么?

  宮崎俊一披了件襯衫,扭開礦泉水瓶,冰涼的液體灌入喉嚨,躁動的心跳才慢慢平復下來。

  我這是怎么了?

  我最初夢想啊……應該是當一個戰斗機飛行員才對。

  女人也被他的動靜吵醒,扭動著水蛇般柔軟的身體纏過來。

  春光乍泄,玲瓏有致的身軀搭配那一張宛如青澀少女的玉顏,令人怦然心跳。

  “俊一君,怎么了?”

  宮崎俊一并沒有心情欣賞,他目光失神地點著一根煙,捏捏她嬌滑的臉蛋,并沒有回答。

  秋月真理慵懶地爬起身倒了兩杯紅酒,跪坐在床上輕輕按摩男人的太陽穴。

  俊一擺擺手,跳下床套上衣服。

  秋月真理愣愣地看著他:“親愛的,現在是半夜……你去哪兒?”

  “心情不好,出去兜兜風……”砰的一聲門已經關上。真理小姐套了件袍子跑到窗戶邊的時候,一輛修長的銀色跑車已經靈巧地駛出了院子,發出一聲宛如孤狼的嚎叫,紅色的尾燈閃了一下就消失在蒼茫的夜幕中。

  真理小姐幽幽地嘆了一口氣,雖然兩人在一起很久了,但她知道自己只是俊一眾多情人之一。

  盡管如此,她仍深深陷落在他無法用只言片語描述的深沉魅力,以及令人癮癥的孤獨氣質之中。

  他的心從來都是飄忽不定,就像你無法預料巔峰會在什么時間來到,又會持續多久。

  如果愛上一匹野馬,你能做的也只有妄想和期盼,或許有一天他也會玩累了呢?

  ……

  在18年新修建的,全程40公里的蓮花山高速上,有一家神秘的小眾改裝店。

  店名叫ESD (Extreme speed dream 意思是極速之夢)。

  因為距離廢棄機場改造的,11公里多長的蓮花賽道不遠,這里的車手流量非常。

  最令人印象深刻的是兩位前臺的招待小姐姐,那身段兒,那顏值,那修長的大腿,盈盈一握的水蛇腰,去當模特兒都綽綽有余。

  男人嘛!見著漂亮女人都跟餓狗似的

  車輛總工程師是個很低調而且其貌不揚的男人,他叫俊介春樹,看起來二十來歲,整天鉆在車里,似乎連睡覺都要抱著車門把手的癡線。

  他的長相似乎一點都對不起他的名字,但他手里改出來的車都可以稱得上是藝術。

  六位工程師分別專精發動機,電腦程序,進氣排氣,懸掛,空氣動力,外觀設計師,還有幾名專門洗車換輪胎干雜活兒的學徒工。

  正常這樣一家規模的改裝店一個月正常工作量是五到六臺車。

  但奇怪這家店每個月只收兩個訂單,而改車的苛刻條件就是在蓮花公路上跑出過250公里以上的時速,或者在蓮花賽道上跑出六分半的成績。

  否則你再有錢,無論開的是小牛還是野馬,哪怕店里都停工了沒事干,店主也不會接單。

  只認速度這個規則,越來越多加上了ESD標簽和宮崎俊一簽名的跑車活躍在知名賽事,包攬各種排名和記錄。

  東京南,這一塊圈子里,車手們漸漸以擁有ESD的標識為榮,仿佛加上了ESD就是真正的賽車手。

  店老板宮崎俊一也漸漸在圈內聞名了起來,他隱士高人般我行我素的行為風格滿足了大眾對于一個完美車手的幻想,為整個圈子所津津樂道。

  宮崎俊一是個脾氣古怪的人,剛走進圈子的新手只能聽到各種傳說,但圈子里的老人都或多或少的知道他一些真實故事。

  你每天都可以在各種場合聽到他各種的桃色故事,有和明星的,也有和模特兒的,或者和某位知名陪酒女的。

  但絕對打探不到他以前的生涯。除了店主每周一換的女伴,店里的員工對他其他的隱私守口如瓶。

  只知道他有一位中國母親,經常開一輛改裝過的銀灰色邁凱倫,在凌晨時分宛如幽靈高速經過蓮花高速。

  有人猜測他以前就是職業F1賽車手,因為老板的好哥們俊介春樹以前就為日產和馬自達的GP2車隊工作過一段時間。

  更有八卦黨猜測他是三菱集團前董事長宮崎義山流落在外的私生子。

  你經常會不見他人影,他會出現在酒吧,會所,釣魚館,以及各種跟賽車無關的場所。

  有人說ESD是灣岸新一代的速度傳說,也有人對此嗤之以鼻,山中無老虎,隨隨便便來只猴子就能稱王了?

  也有來蓮花山山路飆車的青年偶爾會在午夜看到一臺車速極快的邁凱倫,它從來不會停車,車尾燈停留在被超車手的視線中的時間從來不會超過兩秒。

  車主據說是ESD的老板宮崎,但他本人從未承認過。

  今夜就有這么幾個聽過傳說之后閑得蛋疼的年輕人,在山頂蹲守這臺被好事者們傳得神乎其神的銀色邁凱倫。

  他們的座駕也非常有意思,一臺還原度很高的黑色引擎蓋86Trueno,一臺鵝黃色跳燈版馬自達RX-7,還有一臺黑色GT-R,可惜不是R32版本,不然這三臺車還是非常還原的。

  這臺GT-R新一代的R35,使用了碳纖維車身,克服了車頭重的毛病,操控性得到了極大提升,跑山路攻彎也不會再被86虐了。

  “明哥……你說咱們都蹲了好幾個晚上了,都沒見人影,那個什么邁凱倫真的會來這里飆車么?”

  一個瘦不拉嘰的年輕人搓著雙手哈著氣蹲在86的邊上問。

  “哎……我也不知道啊……這鬼地方蚊子真多!”被叫做明哥的男子上身穿著西裝領帶,下身卻是一條牛仔褲和運動鞋,他是馬自達的車主。

  另一位車主是個酒紅色短發的女生,她的耐心也快被蚊子耗盡了:“我真是受夠了你們倆的蠢主意!為什么我們不直接去問那個老板呢?我不跟你們玩了,我要回家睡覺了!”

  長相稍顯老的明哥搓著手笑呵呵地道:“Crystal姐!別啊!只有你的GT-R才可能跟得上邁凱倫,我們必須拍到那家伙的視頻,沒有證據他肯定是不會承認的!”

  “我信你個鬼!你之前還騙我說跑過……就你那破馬自達,連STI都跑不過……”

  “我去,你瞧不起馬自達是吧?”

  “瞧不起怎么了?你那玩意兒跑得過我的R35嗎?”

  “改天就在這賽一場?”

  “賽就賽,怕你是娘們啊?”

  “你……!”

  “哦!對不起,忘了你是女的……”

  就在幾人快要吵起來的時候,山下忽然傳來清晰的引擎轟鳴聲。

  幾人頓時愣住了。

  “這聲浪應該是超跑……”小智愣愣地說道。

  “來了!”明哥喊道。

  已經不用他說,三個人都看到山下的直道上兩道銀色的車燈飛速靠近,眨眼間就鉆入了山間黑魅魅的樹叢里,悅耳的引擎咆哮聲回蕩在山谷里。

  “快快快!,打開對講機!小智你去山頂等著,看清楚車子就對講機呼我們,明哥你去前面卡!把攝像機都拿過來!”Crystal立馬來了精神,指揮著兩個男的。

  對于蓮花山的傳說她可是最感興趣的一個,如果今天真的能遇到,實在是太棒了。

  三人發動車子各自就位,那個跑車的聲音也越來越接近了。

  對講機里傳來小智激動大喊的聲音:“水晶姐水晶姐!是邁凱倫!它好快!我根本就沒看清車牌號!它過去了!它往你那邊去了!我在跟……”

  Crystal也激動地顫抖起來,很快她就看到了那臺銀色的跑車,它靈活地拐過第一個錘頭彎,在她還沒有反應過來之前,就已經加速沖過了一段S型長彎……

  “真的好快……”

  沒有時間感嘆,她趕緊踩滿油門試圖跟上去。

  兩車進入一段下山的直道,GT-R慢慢地接近了邁凱倫,它的直線加速的確強勁,接近到了邁凱倫屁股五米的距離,GT-R甚至挑釁地打了一下遠光燈。

  邁凱倫這才發現了跟在屁股后面的偷窺者,俊一的臉色有些蒼白,他神情似乎非常痛苦,好像只有踩滿油門才能讓他稍微舒服一些。

  GTR的挑釁好像也讓他憤怒了起來,銀色跑車怒吼了一聲,氣勢昂揚地加速。

  兩個急彎過后,減速過彎的GT-R就被甩得連尾燈都看不見了。

  水晶看著遠處密林中極速遠去的燈光默然無語。

  這不是吃屁的事兒,連尾燈都看不到的感覺太讓人絕望。

  這就是差距么?她從沒有敗得這么慘!

  “明哥明哥……你看到邁凱倫了嗎?”她忙用對講機呼道。

  對講機那頭傳來明哥顫抖的聲音:“它在我身后!我要被超車了,它占住了內線……我的天吶!前面是一個U型發卡彎,它絲毫沒有減速的意思……這么快入彎,它不害怕沖出去嗎?”

  劇烈的響胎聲讓水晶揪緊了心臟。

  “它超過去了!超過去了!我的天吶!太變態了啊……”驚呼過后,對講機那邊傳來劇烈的剎車聲響之后,就忽然沒了聲音。

  水晶忐忑地喊道:“明哥,明哥?”

  那頭長長的沉默了一會兒之后,沮喪地喘著氣說:“我跟丟了……”

  遠處傳來清晰的引擎咆哮聲,水晶抬頭去看,只見一束白光飛快地劃過山下的直道,消失在視野盡頭。

  三人聚集在山下,嘴巴仍然都合不攏,只有小智一開始就根本沒跟上,反而沒什么感覺。

  他們各自打開攝像機。

  水晶打開自己的攝像機播放,發現只抓拍到邁凱倫不到十六秒就沒了,后面連邁凱倫的尾燈都再沒拍到。

  “哈哈!水晶你真菜啊!兩個彎就被甩掉了!”明哥得意洋洋地嘲笑起來,女司機就是技術不行!

  “還是看我的吧!我可是緊咬了他一路!最后才被他甩掉!”他得意忘形地大笑起來。找書苑www.zhaoshuyuan.com

  水晶鄙視地朝他豎著中指。

  “咦……我攝像機什么時候沒電了……”明哥撓著頭,尷尬地道。

  水晶嘴角抽搐,她簡直想掐死這個蠢貨!

  明哥郁悶地換了電池,重新打開攝像機,三人就湊在一起觀看起來。

  視頻中的邁凱倫仿佛一只靈活的獵豹,彎道對它來說如若直線,由于它入彎得太快,造成了一種視覺錯覺,仿佛它根本沒有轉彎,而像是一把筆直的刀,直接從彎道的弧度的頂點切了過去。

  邁凱倫剛剛超車沖過彎道盡頭,視頻就戛然而止。

  “啊……沒了!后面竟然都沒拍到!”明哥嘆息著搖頭道。

  水晶悵然無語,心情復雜。

  另外兩個人卻饒有興致地討論起來。

  “這是什么型號?是720s嗎?不太像啊……”

  “你搜一下圖片看看?”

  “根本不知道型號怎么搜?可能是改過了吧?”

  “我們要把視頻發到網上嗎?”

  “你說那臺車會不會是幽靈啊!那切彎的速度太恐怖了,換成我的RX-7直接就飛出去了。”

  聽著兩人逼叨,水晶覺得異常煩躁。

  她坐上車,冷冷地丟下一句:“我走了!”就發動車子離開了。

  小智和明哥兩個人面面相覷摸不著頭腦:這姑娘咋了?

  冰涼的夜風吹在山谷,邁凱倫雖然消失不見了,但這一夜,它魅魔般的身姿永遠留在了三個年輕人心。

  




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