看到在場眾人達成協議后,屋子中的氣氛頓時放松下來。
“今后一段時間,希臘政府將會在阿爾巴尼亞地區進行大量投資,尤其是基礎交通設施”
“阿爾巴尼亞的落后面貌將會很快改變”君士坦丁向幾位阿爾巴尼亞代表說道。
杰馬利和其他四位大地主代表,對這番話的反應卻截然不同。
對于這些大地主來說,阿爾巴尼亞的經濟改善,對他們來說非常有利,最起碼,他們土地上產出的糧食,有了與從前相比更加寬廣的銷路。
而對于民族主義者來說,希臘在阿爾巴尼亞投資的越多,恐怕對于阿爾巴尼亞的控制,就越嚴密。
··············
3月2日,希臘政府原來組織的勘探隊,歷時將近一年的時間,足跡幾乎遍及阿爾巴尼亞所有的山川河流,終于將阿爾巴尼亞的礦產資源勘探完畢。
3月15日,這次勘探行動的總負責人,米奧阿里斯頓博士,將會在地拉那,做一個關于阿爾巴尼亞地區礦產分布的簡易報告。
得到消息的希臘經濟界人士蜂擁而至。
君士坦丁同樣準備參加這次的會議。
3月15日,地拉那港口附近的一個酒店中,蓄著白色絡腮胡子的米奧阿里斯頓博士,面向臺下眾多的聽眾,向眾人作報告。
“現在的阿爾巴尼亞,幾乎沒有工業的痕跡,經濟幾乎百分百依靠農業,而且農業生產技術非常落后;道路交通水平差,主要的運輸工具,是馬和牛;至于健康醫療設施,非常稀少;民眾幾乎90%以上是文盲”米奧阿里斯頓博士首先把阿爾巴尼亞的基本情況,做了介紹。
“礦產資源種類有石油、瀝青、褐煤、石灰石、鉻、銅和鎳等”
會議室中頓時嗡嗡作響,所有人都在談論著這些礦產。
希臘工業所需資源,除了褐煤和鋁土礦外,大部分都是依靠進口,聽到阿爾巴尼亞地區有銅礦儲量,大家都是精神一震。
等到會議室中的討論聲減弱后,博士繼續道:“阿爾巴尼亞最豐富的礦產,是鉻礦,據我們估計,儲量有百萬噸,主要是以鉻鐵礦的形式存在”
“銅礦主要集中在米爾迪塔區的庫爾布內什、庫克斯區的杰兼和普克區的圖奇”
“煤炭集中分布在地拉那區、臺佩萊納區的梅馬利又及科爾察區的姆博列—德雷諾沃。其中儲量最大的,是姆博列—德雷諾沃”
聽到有煤礦的消息,鋼鐵廠的斯卡洛伊欣喜地問道:“博士,這些煤礦中,有硬煤儲量么?”
看著激動的斯卡洛伊,博士搖搖頭:“都是褐煤”
說罷,米奧阿里斯頓博士就離開了會場。
除了石油和銅礦外,對于希臘來說,其他的礦產資源意義不大。
之前希臘所需的銅礦,幾乎全部依靠剛果的高品質銅礦。
由于剛果的銅礦主要礦藏位于南部非洲大陸的中心,想要將這些銅礦運往希臘,單單在剛果境內,就要經過上千公里的火車運輸,這導致希臘生產銅成本很高。
之前希臘陸軍軍需部,為了儲藏足夠的炮彈和子彈,不得不等待了數年時間。
現在阿爾巴尼亞就有銅礦分布,希臘的銅礦來源,就不用完全依賴剛果了。
特斯拉電力公司的總經理卡爾,聽到阿爾巴尼亞有褐煤分布,也是摩拳擦掌,躍躍欲試。
雖然公司在阿爾巴尼亞地區已經在建水電站了,水電站在理論上,已經可以進入實際應用。
但是,水電站的投資周期非常長,所需要的資金也非常高,對于剛剛盈利的特斯拉電力公司來說,仍然欠各大銀行一堆債,還是能夠快速投入使用,產生盈利快的火電站最有吸引力。
現在的特斯拉電力公司,就是希臘目前最大的煤炭開采商,每年的褐煤開采量達到了45萬噸。
由于褐煤除了發電之外,目前并沒有其他的用途,因此,現在希臘境內的褐煤礦,除了特斯拉電力公司這個消費大戶外,幾乎沒有什么買家。
所以,阿爾巴尼亞發現的褐煤礦,根本不會有人與特斯拉電力公司競爭。
至于石油,紫袍基金會與諾貝爾家族合作在阿爾巴尼亞開發石油的消息,早就傳開了,恐怕也不會有人和這樣的對手競爭。
這樣,阿爾巴尼亞的礦藏,最有價值的就是銅礦石了。
至于鎳礦和鉻礦,這樣的稀有金屬,目前沒有太大的價值,因為國際市場使用量非常少。
高柏瑞看向君士坦丁道:“殿下,關于阿爾巴尼亞的銅礦,您有什么建議么?”
君士坦丁搖搖頭,沒有做聲。
阿爾巴尼亞的資源中最肥的一塊-石油,已經進入了王室手中,再對銅礦下手,會顯得過于貪婪。
而且,希臘的銅礦供應,有剛果的儲量打底后,希臘軍隊的銅需求,已經可以滿足了。
在看到君士坦丁的反應后,來到會場的其他希臘大家族與會人員,面露喜色,王室沒有出手,這意味著他們有機會在銅礦上分一杯羹。找書苑 www.zhaoshuyuan.com
最終,在阿爾法銀行的考斯特布魯,和希臘國民銀行的高柏瑞,兩人的組織下,大家一起組建了一個銅礦石公司,準備合力向希臘政府競購銅礦。
雖然在經過稅收改革后,希臘的財政有了長足的進步,不過由于支出過大,目前希臘政府的口袋依然緊巴巴。
阿爾巴尼亞這里發現的礦產資源開采許可權,對于希臘政府來說,也是一筆不錯的收入,可以緩解燃眉之急。
最終,費里市的石油開發權,由王室控制的希臘石油公司,以500萬德拉克馬的價格買下。
而阿爾巴尼亞的銅礦,則由希臘各大家族一起出資組建的南歐銅業公司收入囊中,作價200萬德拉克馬。
按照工業界的要求,希臘政府所得的這筆資金,將會首先用于阿爾巴尼亞的鐵路線鋪設工作,以便于早日解決阿爾巴尼亞地區落后的交通問題。
為了讓阿爾巴尼亞地區的鐵路盡快投入運營,鐵路將會分段開工,一邊從阿爾巴尼亞開始修建,另一邊從希臘境內開始向北延伸原有鐵路。
其中阿爾巴尼亞地區鋪設的鐵路,將會盡快開通,以便于希臘商品在阿爾巴尼亞地區流通。
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