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第189章 意外的助力

小說:希臘的羅馬之路 作者:無尾熊a


  迪米特里奧斯看著沉默不語的安德羅斯,以為他是信心不足,為汽車業的風險感到擔憂,鼓勵道:“就拿德國目前赫赫有名的克虜伯家族來說,生產的克虜伯大炮以性能優良著稱,蜚聲國際,從日本、清國、俄國,到新大陸的美國,各國的陸軍無不是克虜伯大炮的擁躉,為了購買到克虜伯家族最新型號的大炮,各國的權貴人物成了克虜伯家族的座上賓,其中包括俄國沙皇這樣的大人物”迪米特里奧斯以蠱惑性的口吻說道。

  “不過,時間往前推幾十年,克虜伯家族也就是埃森的一個鐵匠鋪罷了,所有的財產就是三間茅屋,就是因為制造出了性能卓越的后膛鋼炮,隨著普法戰爭的勝利“一炮而紅”,克虜伯家族財富滾滾而來,我覺得汽車就是又一個暴富的窗口,我們一定要抓住”迪米特里奧斯熱情洋溢地說道。

  作為一個汽車愛好者,迪米特里奧斯骨子里就有一股敢于冒險的狂熱天性。

  “說起來,現在希臘的公路上已經隨處可見拖拉機貨車了”阿維洛夫插話道。

  這話引起了幾人的注意,安德羅斯問道:“什么拖拉機貨車?”

  “現在希臘的道路上,時常見到一些拖拉機改裝的貨車,就是在拖拉機身后懸掛一輛兩輪或者是四輪的掛斗,用來盛裝貨物,載重兩三噸完全沒有問題”阿維洛夫解釋道。

  “那些拖拉機似乎就是你們的工廠出產的。正因為這樣,我才認為汽車產業前景可觀,這種新型交通工具在社會生產生活中,確實有所用處”

  “所以,安德羅斯你真的打算進入汽車市場,除了直接投資工廠外,我還可以幫你的工廠上市募集資金,如果你需要的話”阿維洛夫對安德羅斯說道。

  看到幾位意向投資者先后表示了投資汽車產業的意愿,安德羅斯低頭沉思了片刻,對他們說道:“我是這樣打算的,前期在市場仍不明確的情況下,我們還是穩妥一些,摩托車技術要求比較簡單,銷售價格也比較便宜,希臘的受眾比較多,在生產方面,所需要的資金較少,工廠就優先進入摩托車領域”

  “而且,已經有一些原本生產自行車的作坊試探了摩托車市場,無論是政府方面,還是希臘民眾對摩托車的接受度都很高,依照我們工廠的實力,這些資本稀少,技術也低劣的廠商,競爭力有限,肯定不是我們的對手”

  “而在汽車領域,雖然現在t型車在美國銷售火爆,性能也很先進,但是現在希臘的汽車市場前景不明的情況下,最好不要太過冒進,畢竟,希臘可不像美國那么富裕,美國人推崇的東西,希臘人未必喜歡”安德羅斯將自己的規劃,向幾個意向投資人和盤托出。

  正在幾人熱切地商量未來關于拖拉機工廠的藍圖時,突然有人插話道:“我覺得沒必要那么保守,就讓我們在汽車產業上大踏步的前進吧,這是個前景無限的產業”

  圍在一起的安德羅斯四人,看向這個突然加入的陌生人,只見他一身典型的商務人士打扮,黑色的寬大外套,以及內里的棕色小馬甲,頭上的圓禮帽,手中的文明仗,帶著一副金絲眼鏡,面皮白凈,膚色紅潤。

  安德羅斯驚訝地看著來人,說道:“雅科夫先生?你怎么會來這里,這幾年您不是一直在阿爾巴尼亞的費里市么?”

  來人正是君士坦丁任命的紫袍基金會經理,猶太人雅科夫。

  “我也是今天剛從費里市乘坐火車返回雅典,從君士坦丁王儲那里聽到你打算進入汽車行業,我就急匆匆來尋你”說話的同時,侍應生接過雅科夫手中的帽子,手杖,以及外套,然后雅科夫坐在眾人身邊。

  雅科夫管理的紫袍基金會,是希臘石油公司的最大持股人,紫袍基金會成立后,也沒別的投資項目需要雅科夫操辦,自從費里市的油田開發步入正軌以來,雅科夫干脆就常年住在費里市了。

  而安德羅斯的拖拉機工廠,是希臘目前唯一成規模的內燃機企業,希臘石油公司的汽油銷量,很大程度上與拖拉機工廠緊密相連,兩家企業是利益攸關。

  目前希臘的石油產品,除了煤油和重油外,汽油和柴油的銷量一直都不理想。

  煤油可以照明,希臘雖然已經大規模推廣了電力應用,由于山地過多,仍有一部分偏僻地區,未能聯通電網,這些地區都是希臘石油公司的煤油銷售地。

  其余部分煤油,直接在發羅拉港裝船,出口到亞得里亞海對岸的意大利。

  至于重油則主要用于輪船,煤油混燒鍋爐中燃燒著的噴灑了重油的煤炭,為輪船提供動力。

  為了推廣石油煉化的重要副產品-重油,減少煤炭的進口,希臘石油公司出于長遠的利益考量,一直低價銷售重油,就是為了鼓勵希臘的船東改用煤油混燒鍋爐,為希臘石油公司的重油提供長遠的市場。

  目前希臘石油公司的煤油和重油銷量還不錯,就是汽油的銷量很不理想。

  雖然希臘的民眾已經有了數千輛使用汽油的拖拉機,但是,拖拉機的使用有著很強的季節性,每逢農忙時節,拖拉機進入繁忙季,希臘石油公司的汽油才有銷量,但是,除了農忙時期的其他時間,汽油根本無人問津。

  而且,這么幾千輛拖拉機消耗的汽油,相對于目前希臘石油公司每年大約2萬噸汽油的產量,微不足道。

  作為石油煉化的幾種主要副產品之一,汽油的銷量在希臘一直都不理想,偏偏目前石油煉化采用的蒸餾法,汽油的出油率大約20%,目前費里市的油田每年可產原油十二萬噸,煉化后汽油大約是2萬多噸,產量非常可觀。

  希臘石油公司對此非常苦惱,汽油由于揮發性強,很容易引發爆炸,這一現狀讓汽油非常雞肋,扔了吧實在可惜,2萬多噸呀,那么大的產量貯存起來又很危險,這幾年希臘石油公司的倉庫發生了幾次爆炸事件,大多和汽油揮發有關。

  本來雅科夫正在向君士坦丁匯報石油公司和紫袍基金會收益問題,雅科夫向君士坦丁抱怨汽油麻煩,找書苑www.zhaoshuyuan.com 君士坦丁笑著對雅科夫說道,也許他要不了多久嗎,就會嫌棄汽油的產量太少了。

  然后向雅科夫透漏了安德羅斯的拖拉機工廠,有進入汽車產業的打算。

  雅科夫和石油打交道也有幾個年頭了,在石油行業也算是資深人士了,在汽車大規模出現之前,汽油對于石油從業者來說,一直都是讓他們頭疼的東西。

  石油最大的作用,是提煉出煤油,燃燒照明,至于汽油,摻雜在煤油中很容易引起爆炸。

  不過聯想最近美國的汽車產業火爆,使得以前無人問津的汽油,在美國突然就成為了利潤豐厚的商品。

  美國的石油大王洛克菲勒,可是異常熱心地支持推廣汽車呢。

  安德羅斯有意進入汽車行業,這對希臘石油公司來說也是好消息,那么多的汽油產量終于有了用處。

  于是雅科夫在向君士坦丁詢問了安德羅斯的去處后,熱心地來參與汽車投資洽談了了。

  “我們紫袍基金會也算一份吧,幫助你們工廠盡快進入汽車業,紫袍基金會可以投入700萬德拉克馬,要求也很簡單,你們盡快上馬汽車生產線,我已經受夠了滯銷的汽油了”雅科夫說道。

  


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