如果宮崎俊一是個普通人，也許他早就被噴死了。
但他是世界冠軍，怎么狂都不過分。有能耐你也拿個三冠王啊！
下方的評論非常歡樂，最先出現的是一大票汽車廠商：馬自達，豐田，本田，集體是這樣回復的：圍觀東瀛世界冠軍。
好嘛，今天這氛圍皮得很，甚至HKS，RE雨宮以及一大票改裝圈的大佬都來湊熱鬧。
平時高冷難得一見的大師們集體在這里逗樂開玩笑，甚至奧迪和保時捷也被炸了出來，誠摯地問候了這位曾經閃耀一時的世界冠軍，畢竟當初他們的關系可算得上是還不錯。
也有人問出了大家最想問的問題：
你還會復出參加職業比賽嗎？
但沒過多久大家就馬上收到了宮崎俊一本人的回復：
F1應該不會再跑了，也許會組車隊，使用Urx自己開發的車去跑SuperGT，或者去玩玩。
這樣的回答不免是令人失望，但又留給人一絲希望。
英雄落幕總是讓人傷感，所以他們的歸來更加讓人期待。
盡管早有心理準備，宮崎俊一本人也沒有料到事情會發展成這樣，連他自己都被挖了出來。
當年媒體對他可是毀譽參半，尤其是在他傷愈宣布退出的時候。
所有人都在質疑他失去了勇氣，失去了大和民族的武士之魂。
母親不愿意再讓他參加比賽，這個危險的運動已經讓她失去了丈夫，她不想再失去唯一的兒子。這一次兒子出事真的把她嚇壞了。
為了不讓輿論影響到母親，他對所有人隱瞞了事實。
后悔么？也許是有的。但慶幸的是母親不會上網，沒有受到網絡暴力的影響。
如果自己沒有退出，現在又是怎樣一番光景呢？
俊一發了一會兒呆，給一位有段時間沒聯系的朋友發了信息：
下個月十號十一號多帶幾個朋友來幫忙捧個場子。
不到一分鐘后，那邊回來消息：
沒問題，不過我要訂一輛，我要最先的一批。
俊一：
沒問題，多叫幾個人來。
此人叫倔井二郎，是個很有能力的富二代，家里是做電氣設備的，也是屬于特別會玩的，交際圈還算廣。
這家伙以前跟俊一臭味相投，又特別喜歡收集跑車，倆人關系很鐵。
倔井的電話打了進來：”你放心，肯定多叫幾個妹子給你撐場子，對了，車子全款多少？我把訂金給你打過去？“
這可是解了燃眉之急啊！
于是俊一道:“2800萬日元，打我之前那個賬戶就行，我還要聯系別的兄弟，就不跟你扯啦，回頭有空喝酒。”
倔井道：“OKOK，還想叫你出來嗨皮呢，沒空就算啦……”
俊一掛了電話，又接著聯系熟人或者大佬，還有東平山武和東平善水兄弟倆。
和女兒吃過午飯，給雪姬打了個視頻電話，她看起來氣色好了一點，整個人都散發著喜悅的笑容。
雪姬興奮地說：“我們今天上午已經做完了基本的測試，雷真君也準備好了，下午就可以開始刷圈速了！”
俊一道：“那恭喜啊，回頭你可要請我吃飯！”
雪姬馬上答應：“好啊！那什么時間？這周肯定是不行，至少到發布會之前都沒有時間，我這邊去你那里太遠，要好幾個小時，要不我們在西郊買套房子，這樣我隨時去看甜甜方便。而且我考慮把公司的總部也搬過去。”
俊一道：“是可以考慮，不過我媽可能不會愿意搬啊！”
雪姬嗔道：“那你要跟你媽過一輩子啊？”
嗯？俊一這才猛的反應過來，她這是在暗示我么？
等掛了電話，心里卻暗暗打算，要不忙完這一陣就找機會和她表白吧？！
……
日產大樓，總經理會議室已經亂成了一鍋粥。
所有人都在面紅耳赤地爭吵。
這一起事件中名譽受到最大損害的就是GT-R和日產了，然而面對巨大的輿論壓力他們并沒有太好的應對辦法。
GT-R車頭重的梗被玩了多少年，即使是最新一代的R35也無法完全克服這個問題，哪怕只是和本土的本田NSX Type R比起來，它在彎道的表現依然是個弟弟。
彎道性能差是實錘，操控差，不適合日常代步也是實錘。
尤其憤怒的是設計師Karim （前寶馬首席設計師）和Alfonso （英菲尼迪設計總監）兩人。
這背后明顯是馬自達在操作！痕跡太明顯了！
想借著GT-R的尸體上位？門都沒有！
R35雛形之父是中村史郎，兩人只是接替者，負責型號改進后續。
而飽受批評的并不是R35本身，而是它十多年來沒有進步，豈不就是明擺了罵他們倆無能？
如果任由這樣不利的輿論發展下去，找書苑 wwｗ.zｈaｏsｈuyuan.ｃom 恐怕兩人真的會有丟工作的風險。
丟人是小事，一旦兩人身上掛上了“無能”“不作為”這樣的標簽，聲名毀于一旦，恐怕再沒有一家公司愿意聘請他們了。
之前兩人關系并不是太好，甚至偶有爭執，但這次的危機讓兩人空前團結，整個設計師團隊也都站在他們一邊。
口徑一致地要求用法律途徑維護日產GT-R的名譽，狀告馬自達操縱輿論，抹黑同行。
而董事們的反應則更加激烈，從事件爆發開始到今日，受到影響的不只是GT-R，連帶著尼桑的品牌也受到了質疑。
整個東京所有的日產直銷店都門庭冷清，人流量減少了50%。
“安靜！都安靜！”董事長中村明健是一個頭發灰白，精神豁爍的中年人，他拍了拍桌子，瞪著一雙鷹眼道：“這里是菜市嗎？都端坐噤聲！”
眾人攝于他的威嚴，會議室立即安靜下來。
此人手段狠辣，為人嚴肅一絲不茍，前董事長下臺之后他以雷霆手段擊敗一眾競爭對手奪取了位置。
中村明健道：“你們設計師留下三個代表，其他人都出去，如果鬧事能解決問題的話，我們全都不上班了，去馬自達大門口吵架不就行了？”
設計師們忿忿不平地出去了，只留下卡瑞姆兩人戰戰兢兢，他們向來是頭腦純粹簡單的一群人，遇上中村這種善于玩弄術勢者反而不自覺泄氣，平白矮了一頭。
科普：SuperGT ：原身為即日本房車錦標賽，號稱世界圈速最快的房車賽。
